Разделы сайта

Не успели просохнуть чернила на отчете белорусских таможенников за 9 месяцев работы, как поступило новое сообщение. Служба выполнила годовое задание по поступлениям в бюджет таможенных платежей и со 2 ноября начала перевыполнять план по ним.

Таможенники связывают это с сокращением таможенных льгот, увеличением объема торговли со странами дальнего зарубежья, результатами принятых мер по борьбе с занижением таможенной стоимости, переводом товаров из теневого в легальный внешнеторговый оборот, сокращением времени на их оформление и оптимизацией структуры таможенной системы.

Кроме того, отмечают в ГТК РБ, значительно увеличилась степень выявления таможенных правонарушений. За 10 месяцев оперативники таможенных органов вместе с подразделениями КГБ и МВД пресекли 13,5 тыс. преступлений и правонарушений. При этом стоимость конфискованных по решению суда товаров и транспортных средств превысила прошлогодний показатель втрое. Словом, в Беларусь стало выгодным ввозить товары легально. Отсюда и рост таможенных платежей.

С 7 ноября начнет действовать новый совместный литовско-белорусско-украинский транспортный коридор контейнерных перевозок Vikingas, который свяжет Одессу и Клайпеду

Презентация проекта прошла на этой неделе в Одессе. Железнодорожные составы начнут курсировать раз в неделю. Формироваться они будут по четвергам - из платформ, приспособленных для перевозки 20- и 40-футовых универсальных контейнеров, и отправляться со станции Усатово под Одессой и Драугисте под Клайпедой. Дополнительная погрузка или разгрузка возможна также на станциях: белорусской Бережест-Словечна и литовской Гудагай-Кена. Оперативным управлением линией займется Клайпедский центр логистики - филиал компании KLASCO. Расчеты за перевозки будут осуществляться в Литве через Lietuvos gelezinkeliai, Белоруссии - "Белинтертранс", на Украине - центр "Лиски". Основная цель создания нового коридора - обеспечение быстрой доставки контейнеров из Черноморского региона через Литву в Скандинавские страны.

14.11.2002	Задай вопрос по ВЭД и таможне в Беларуси и получи ответ
Выпуск № 10	Подписчиков пока 258
	Здравствуйте, уважаемые подписчики! Активнее задавайте Ваши вопросы, иначе рассылка превратится в комментарий законодательства. Таможня план перевыполнит Не успели просохнуть чернила на отчете белорусских таможенников за 9 месяцев работы, как поступило новое сообщение. Служба выполнила годовое задание по поступлениям в бюджет таможенных платежей и со 2 ноября начала перевыполнять план по ним. Таможенники связывают это с сокращением таможенных льгот, увеличением объема торговли со странами дальнего зарубежья, результатами принятых мер по борьбе с занижением таможенной стоимости, переводом товаров из теневого в легальный внешнеторговый оборот, сокращением времени на их оформление и оптимизацией структуры таможенной системы. Кроме того, отмечают в ГТК РБ, значительно увеличилась степень выявления таможенных правонарушений. За 10 месяцев оперативники таможенных органов вместе с подразделениями КГБ и МВД пресекли 13,5 тыс. преступлений и правонарушений. При этом стоимость конфискованных по решению суда товаров и транспортных средств превысила прошлогодний показатель втрое. Словом, в Беларусь стало выгодным ввозить товары легально. Отсюда и рост таможенных платежей. Новости С 7 ноября начнет действовать новый совместный литовско-белорусско-украинский транспортный коридор контейнерных перевозок Vikingas, который свяжет Одессу и Клайпеду Презентация проекта прошла на этой неделе в Одессе. Железнодорожные составы начнут курсировать раз в неделю. Формироваться они будут по четвергам - из платформ, приспособленных для перевозки 20- и 40-футовых универсальных контейнеров, и отправляться со станции Усатово под Одессой и Драугисте под Клайпедой. Дополнительная погрузка или разгрузка возможна также на станциях: белорусской Бережест-Словечна и литовской Гудагай-Кена. Оперативным управлением линией займется Клайпедский центр логистики - филиал компании KLASCO. Расчеты за перевозки будут осуществляться в Литве через Lietuvos gelezinkeliai, Белоруссии - "Белинтертранс", на Украине - центр "Лиски". Основная цель создания нового коридора - обеспечение быстрой доставки контейнеров из Черноморского региона через Литву в Скандинавские страны. 30.10.02 «ВТ» Любознательно и полезно... ТАМОЖНЯ Караван не доехал… Александр НИКОЛАЙЧУК, "БДГ" В суде Заводского района Минска закончились слушания по делу о конфискации и обращении в доход государства 13 крупнотоннажных фур Iveсo Eurostar и 10 полуприцепов к ним, которые неизвестные правонарушители по заказу столичного ЗАО «Автокомбинат №3» переместили через белорусскую границу по подложным документам. В финале 2-недельного разбирательства суд вынес решение в пользу государства. Уже через несколько дней судьбу крупнотоннажных фур будут решать представители специальной комиссии. Столь весомый и дорогостоящий вклад в казну государства внесли сотрудники Пинской и Минской региональных таможен, которые в результате совместной спецоперации задержали на ППТО «Верхний Теребежов» партию автомашин общей стоимостью более 1 млрд рублей. Поводом для конфискации целого каравана крупнотоннажных иномарок, следовавших из Румынии в Минск, стал факт предъявления сотрудникам таможенных органов Беларуси документов, содержащих недостоверные сведения. В частности, при проведении операции таможенного контроля было установлено, что на инвойсах, поданных перевозчиками белорусским таможенникам, стоимость перегоняемых грузовиков была значительно ниже, нежели в документах, которые фигурировали во время переправки груза через украинский и румынский таможенные пункты. Так, в момент пересечения пропускного пункта «Парубное» Вадул-Сиретской таможни перевозчики оценили каждую фуру в 51 тыс. евро, а полуприцеп в 17 тысяч. Однако когда подошла очередь белорусских таможенников осматривать груз, цена на иномарки упала до 36 тыс. евро за фуру. Снизилась стоимость и полуприцепов, которые согласно предъявленным документам якобы были приобретены всего за 15 тыс. евро каждый. Вполне возможно, что, изменив стоимость автотехники, неизвестные правонарушители пытались избежать значительной части таможенных пошлин, которые полагалось уплатить в нашей стране исходя из реальной стоимости грузовиков. На сегодняшний день не известно, действовали ли правонарушители по собственной инициативе или выполняли распоряжение руководства ЗАО «Автокомбинат № 3». По словам начальника Минской региональной таможни Валерия Юкевича, установить лицо, которое произвело подмену инвойсов, таможенникам не удалось. Однако отсутствие конкретного обвиняемого на результаты расследования не повлияло. Всю необходимую работу по сбору доказательств и подготовке материалов дела к передаче в суд сотрудники Минской региональной таможни провели оперативно и, самое главное, качественно, что, собственно, и было подтверждено решением судьи. В частности, буквально за несколько дней таможенникам удалось проследить весь путь автомобильного каравана и получить от иностранных коллег все необходимые следствию документы. Как отметил Валерий Антонович, в общей сложности работникам таможни пришлось не только собрать по каждой задержанной автомашине практически целый том различных документов, но также провести их сравнительный анализ. Впоследствии были собраны все необходимые доказательства, которые позволили суду конфисковать у столичного автопредприятия крупную партию техники. Еще в самом начале разбирательства по данному делу предприятие делало попытки отстоять грузовики, заявляя, что обновления парка в виде 13 задержанных грузовиков здесь ждали очень долго. По иронии судьбы, автокомбинат получил-таки свою технику. Правда, лишь на ответственное хранение уже арестованного имущества. В результате почти несколько месяцев дорогостоящая техника провела в запертых боксах предприятия, ожидая окончания следствия и вердикта суда. Что же касается дальнейшего перераспределения дорогостоящего конфиската, то сегодня не известно, кому и на каких условиях отойдут 13 фур с полуприцепами. Впрочем, по неофициальной информации, государственные чины намерены передать иномарки одному из государственных автопредприятий столицы. Уточнять, какое именно предприятие будет облагодетельствовано дорогостоящей халявой, чиновники пока не решаются. Мало ли что…
	Анекдот в номер: Девиз чёрного брокера: "Каждому инспектору по "личке",каждому TIRу по художнику" Тост: За любовь и дружбу, за таможенную службу! Вопросы и предложения высылайте по адресу: stct@narod.ru либо stct@tut.by "Стальконтракт" - Ваше таможенное агентство Приходите: г. Минск, ул. П. Бровки, 15 / Платонова, 38, внутренний тел. 342 Звоните: тел./факс: (+375 17) 284-03-63, 284-03-53 Пишите: taa@tut.by, stct@narod.ru , stct@tut.by Мы в Интернете: http://stct.at.tut.by http://www.stalct.com Любой каприз за Ваши деньги...