Рассылка Задай вопрос по ВЭД и таможне в Беларуси и получи ответ. Выпуск 106

CONTENT.MAIL.RU

Здравствуйте, уважаемые подписчики!
Внимание: Перед тем, как задать свой вопрос в рассылке, необходимо ознакомиться с материалами сайта http://www.stalct.com/FAQ/FAQ-q.htm

Сегодня в выпуске:

Произошло обновление сайта www.stalct.com

НОВОСТИ

В Беларуси планируется в ближайшее время пересмотреть ставки вывозных таможенных пошлин на нефть и нефтепродукты. Согласно информации отдела тарифного и нетарифного регулирования МИД Беларуси, данная мера связана с тем, что с 1 октября 2003 года Россия увеличивает экспортную пошлину на нефть на 8,7 долларов, до уровня 33,8 долларов за тонну. Ставка на нефтепродукты с 1 октября будет составлять 30,4 долларов за тонну, что на 7,8 долларов выше ставки, действующей в настоящее время. В рамках соглашения между правительствами Беларуси и России о завершении унификации и создании единой системы тарифного и нетарифного регулирования в Союзном государстве соответствующим образом должны быть повышены и белорусские экспортные пошлины. В настоящее время в Беларуси ставка вывозной таможенной пошлины на нефть составляет 26,8 долларов за тонну, на нефтепродукты - 24,1 долларов.

НОВОСТИ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА:

СТАТЬЯ В НОМЕР:

ТАМОЖЕННИКИ УСПОКАИВАЮТ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ

В ГТК РБ, как и следовало ожидать, ничего не знают об изменении таможенных пошлин на подержанные иномарки
2000 машин в сутки - такова проектная возможность таможенного контроля автомашин на одном из самых больших автодорожных пунктов пропуска - "Козловичи", что на белорусско-польской границе. Но эта цифра станет реальной после завершения там реконструкции. В настоящее же время через "Козловичи" ежесуточно проходит до 1500 машин. Естественно, это вызывает недовольство водителей, вынужденных простаивать в очереди по несколько часов.
- Мы стараемся делать все возможное, чтобы сократить время на процедуру таможенного пропуска, - сообщил на пресс-конференции председатель Государственного таможенного Комитета Республики Беларусь Александр ШПИЛЕВСКИЙ. - В частности, увеличили число сотрудников таможни в каждой смене. Если раньше на автодорожных переходах в смене работали четыре сотрудника, то сейчас на некоторых из них людей стало в 2-3 раза больше.
Всего в штабе ГТК РБ 5000 сотрудников. Но количество еще ничего не значит. Чтобы выявить таможенное правонарушение, а также сократить время прохождения процедуры таможенного оформления и контроля, требуется развивать таможенную инфраструктуру.
Где взять деньги? У государства, которому таможенники, в свою очередь, приносят немалый доход. Этот год побил все рекорды! Только за 9 месяцев в казну страны поступил 1 триллион 281 миллиард 800 миллионов рублей (план года -1 триллион 496 миллиардов).
Журналистов, собравшихся на пресс-конференцию, интересовали не столько внутренние дела таможни, сколько те вопросы, которые волнуют сегодня население. В частности, ожидается ли в ближайшее время повышение таможенных пошлин на ввозимые в страну иномарки. Главный таможенник страны на этот вопрос ответил так: "Никаких документов в ГТК по этому поводу не поступало. Данное решение принимает правительство, и будет ли оно принято до конца этого года, неизвестно".
Зато Александр Шпилевский обрадовал другой новостью - на растаможивание грузов отныне будут отводиться одни сутки.
И в заключение - несколько цифр. Сегодняшняя таможенная служба Беларуси кроме ГТК насчитывает 13 таможен, 194 пункта таможенного оформления.

Ольга ВЕРЕМЕНЮК, "АБw"

Пункт и пропуск

   Несмотря на увеличение количества желающих успеть побывать в Польше до введения с 1 октября визового режима, ни о каком "кризисе очередей" на пропускных пограничных пунктах таможенного оформления говорить не приходится. По информации, которую сообщили в пресс-службе Государственного таможенного комитета, автомобиль, пересекающий границу, к примеру, через "Варшавский мост", проходит очередь и все таможенные процедуры за три часа. Из трех пунктов пропуска на белорусско-польской границе наиболее долгим процесс таможенного оформления был вчера на Гродненской таможне в "Брузгах". Там все таможенные формальности для самой последней машины в очереди на пересечение белорусско-польской границы затягивались на восемь часов. Если учесть, что этот пограничный пункт работает не на полную мощность из-за проходящего там ремонта, время прохождения таможни не кажется столь уж долгим. Впрочем, белорусские таможенники признаются, что потенциал увеличения пропускной способности и на работающих "на полную катушку" переходах есть. Как отметил пресс-секретарь таможни "Западный Буг" Сергей Максимов, "мы не только располагаем необходимыми возможностями для наращивания "мощностей", но и регулярно предпринимаем попытки решения этого вопроса".
   К сожалению, польские пограничные и таможенные службы не располагают для этого необходимым штатом сотрудников. На пропускную способность также влияет и действующий в Польше запрет на ввоз ряда товаров, в частности спиртного и табака, что значительно увеличивает время досмотра автомобиля на польской стороне. С другой стороны, Варшава предложила Минску открыть дополнительные пункты пропуска через совместную границу в Беловеже, Влодаве и Хворостянах. Кроме того, в белорусском посольстве в Польше не исключают, что поляки выделят денежные средства на строительство нового погранперехода и моста через Буг. Естественно, это помогло бы существенно разгрузить действующие ныне переходы.
   Впрочем, как заверили меня в Государственном таможенном комитете, никакого ажиотажа, гигантских очередей, а тем более простоя сутками на белорусско-польских границах нет.

Павел МАЦУКЕВИЧ, "СБ".

ВОПРОС - ОТВЕТ :

Вопрос:

Ответ:

Пока без ответа следующие вопросы:

В номер:

ЛУЧШИЕ АНЕКДОТЫ

Задать вопрос по ВЭД и таможенному оформлению: Сделай доброе дело - помоги товарищу!
Если Вы знаете ответ на какой-либо вопрос, присылайте его по нижеприведенным адресам электронной почты.
Ответы, вопросы и предложения высылайте по адресу: stct@tut.by либо stct@narod.ru
Любой каприз за Ваши деньги...: Любое письмо может быть опубликовано или иначе использовано в рассылке или на сайте, если иное не оговорено автором письма.
Если вы обнаружили в этом номере рассылки опечатку, учтите, что она помещена сюда намеренно. Среди читателей всегда встречаются люди, выискивающие чужие ошибки, а данная рассылка старается удовлетворить всем вкусам. Здесь каждый найдет то, что ищет.. Оставайтесь с нами!
г 2000- 2003 г. Подготовлено по материалам Байнета и Рунета. Design г Al`truist