Разделы сайта

В Белорусси будут введены ограничения движения грузовиков

В Республике Бeларусь до 1 мaя текущего года на автомагистралях введены ограничения движения транспортных средств с осевыми нагрузками, превышающими установленные нормы. Как сообщили в министерстве транспорта и коммуникаций Белоруссии, данные меры не будут распространяться на транспорт, осуществляющий перевозки пассажиров, лекарственных препаратов, ГСМ, семенного фонда, почты и почтовых грузов, а также перевозку грузов, связанную с предотвращением или ликвидацией чрезвычайных ситуаций, передает РИA "Нoвoсти". За повреждение дорог, вызванное движением транспортных средств с нарушением установленных ограничений, виновные будут привлекаться к ответственности в соответствии с действующим законодательством. Согласно официальной статистике, весной прошлого года белорусским трассам был нанесен ущерб в 23 млн долларов США. Затраты на восстановительные работы составили 250 млрд белорусских рублей /125 млн долларов/.

SOMMER NOVTRUCK

Белорусские перевозчики подготовились к введению Польшей контроля за количеством провозимого топлива

На перевозках только в страны Западной Европы работает около 14 тысяч белорусских автопоездов. В основной своей массе они проинформированы и готовы к введению с 3 марта Польшей контроля за количеством провозимого топлива, сообщил начальник управления внешнеэкономических связей Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси Сергей Кучинский.
По его словам, цивилизованный перевозчик, который не желает иметь проблем с польскими таможенниками, не пойдет на нарушение новых правил. Польша установила ограничение на ввоз без взимания пошлин, налогов и акцизов топлива в количестве 200 л на один грузовой автомобиль и 600 л на один автобус. Горючее, ввозимое свыше нормы, подлежит обложению таможенной пошлиной, НДС и акцизом. Акциз и НДС в сумме, по словам представителя Минтранса, составят порядка 40 центов за каждый литр топлива. Эти ограничения были введены польской стороной с 1 января 2003 года. Как подчеркнул С.Кучинский, польская сторона предупредила, что никакой амнистии для перевозчиков, которым неизвестно о предстоящих с 3 марта нововведениях, не ожидается.

Источник: БелаПАН

Практику досмотров отменят

ГТК РФ осваивает новые методы работы
Отношения между перевозчиками и таможенниками, мягко говоря, натянутые. Транспортники сетуют на медлительность и грубость таможенников при выполнении своих обязанностей, коррупцию, взятничество и участившиеся нарушения прописных истин конвенции МДП. Таможенники же в бедах перевозчиков обвиняют самих перевозчиков: мол, если бы не контрабанда, заниженная таможенная стоимость и 100-процентная доставка грузов на таможню назначения, таможенники остались бы без работы.
На самом деле правы и те, и другие. В начале нынешнего года состоялось эпохальное событие: впервые за многие годы первые лица ГТК РФ согласились на контакт с перевозчиками.
Это удивительно, но кризис системы МДП на территории Российской Федерации не подтолкнул ГТК РФ на крайние действия. Более того, уже в ближайшее время работать с таможенниками станет гораздо легче, недоставка грузов на таможню назначения и подделка документов будут оперативно выявляться.
С января нынешнего года в российской таможенной службе введены в обращение новые личные номерные печати со специальной мастикой. В ней содержатся специальные добавки. В ультрафиолетовых лучах оттиск личной номерной печати светится розовым светом. На регистрацию с Минюстом направлены приказ ГТК РФ о переходе с пятиступенчатого на одноступенчатый таможенный контроль и приказ о порядке подачи грузовой таможенной декларации. С 1 февраля вступил в силу приказ о передаче информации, о завершении процедуры доставки товаров из таможни назначения в таможню отправления в течение двух дней (ранее на эту процедуру отводилось 10 дней). С 1 мая планируется ввести в эксплуатацию автоматизированную систему контроля над регламентом передачи информации. Кроме того, российским таможенникам удалось убедить коммерческие структуры, которые специализируются на сопровождении товаров и транспортных средств, установить ставки на свои услуги на уровне утвержденных ГТК РФ.
Но, пожалуй, главный итог встречи - отмена практики 100-процентного досмотра, что противоречит одному из основных столпов Конвенции - взаимному признанию мер таможенного контроля и проведению таможенного контроля в таможнях транзита лишь в исключительных случаях. В последнее время российские таможенники довольно часто стали прибегать к такому контролю. По заверениям первых лиц ГТК РФ, подобная процедура будет применяться в исключительных случаях и в отношении транспортных средств, перемещающих товары транзитом через территорию России в Республику Беларусь либо транзитом через Беларусь в третьи страны.

Александр ДЕМИДОВИЧ, АБW

Вопрос - ответ:

Вопрос: Изучая нужные для работы акты ГТК, я обнаружил, что если раньше уплаченные в связи с нахождением товара в режиме временного ввоза платежи вычитались из суммы, подлежащей уплате при смене этого режима на режим свободного обращения, то теперь - нет. Так ли это и почему изменился этот порядок?

Ответ: Как известно, при помещении товаров под режим временного ввоза в случае, когда не применяется полное освобождение от уплаты таможенных платежей, таможенные пошлины и налоги уплачиваются с частичным освобождением. Сумма платежа исчисляется из расчета 3% за каждый полный и неполный месяц временного пользования товаром от суммы таможенных пошлин и налогов, которые подлежали бы уплате, если бы этот товар был выпущен для свободного обращения.
     При изменении режима временного ввоза после окончания его срока (т.е. если установленный срок выбран сполна) на режим выпуска для свободного обращения зачет уплаченных так называемых периодических таможенных платежей (а если быть более точным, таможенных пошлин и налогов с частичным освобождением) не производится. Это объясняется тем, что в соответствии со ст. 125 Таможенного кодекса Республики Беларусь, а также Законом РБ от 20.12.1991 г. N 1323-XII "О налогах и сборах, взимаемых в Республике Беларусь" зачету подлежат лишь излишне уплаченные в бюджет платежи. Поскольку частичное освобождение от уплаты таможенных пошлин и налогов при временном пользовании товарами на таможенной территории республики все-таки предполагает обязательную уплату части таможенных платежей, эти суммы нельзя назвать излишне уплаченными. Следовательно, они не могут быть зачтены при помещении товаров под иной таможенный режим.
     Вместе с тем в соответствии со ст. 72 ТК РБ если сумма фактически уплаченных таможенных пошлин и налогов в режиме временного ввоза станет равной сумме пошлин и налогов, которые подлежали бы уплате, если бы на момент помещения товаров под таможенный режим временного ввоза они были выпущены для свободного обращения, то товары считаются выпущенными для свободного обращения при условии, что по отношению к ним не применяются меры экономической политики.
Для снятия с таможенного контроля товаров, помещенных под таможенный режим временного воза, в отношении которых выплачена сумма таможенных пошлин и налогов в размере 100%, достаточно подать в таможню заявление установленного образца.
     При ввозе же за пределы Беларуси или досрочном помещении временно ввезенных товаров под иной таможенный режим, т.е. до истечения установленного срока временного ввоза, излишне уплаченные суммы пошлин и налогов могут быть по заявлению возвращены плательщику либо зачтены в счет иных таможенных платежей. При этом для исчисления сумм, подлежащих уплате за фактический период временного пользования товаром, бланк зачета заполняется заново. Возврат уплаченных сумм таможенных платежей, подчеркиваю, производится в отношении товаров, досрочно снятых с таможенного контроля, если не истек годичный срок с даты их уплаты.

Заместитель начальника
управления тарифного регулирования
и таможенных платежей
Государственного таможенного комитета
И.Ф.ХАРЛАМЕНКОВА

Вопрос: 3 января в республику были ввезены изделия медицинского назначения и размещены на складе временного хранения. Данные товары в соответствии с Положением о порядке освобождения от обложения налогом на добавленную стоимость технических средств, включая автомототранспорт, которые не могут быть использованы иначе, как для профилактики инвалидности и реабилитации инвалидов, лекарственных средств, изделий медицинского (ветеринарного) назначения, протезно-ортопедических изделий и медицинской техники, а также сырья и комплектующих изделий для их производства при вывозе на таможенную территорию Республики Беларусь, утвержденным Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 18.08.2000 г. N 1306, освобождаются от обложения налогом на добавленную стоимость при ввозе. Однако при таможенном оформлении товара было отказано в предоставлении освобождения по причине того, что данный товар находился на складе более трех месяцев. Что явилось основанием для такого отказа?

Ответ: Действительно, в соответствии с вышеуказанным Положением изделия медицинского назначения, включенные в Перечень лекарственных средств, изделий медицинского (ветеринарного) назначения, протезно-ортопедических изделий и медицинской техники, а также сырья и комплектующих изделий для их производства, освобождаемых от обложения налогом на добавленную стоимость при их ввозе на таможенную территорию Республики Беларусь, утвержденный Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 18.08.2000 г. N 1306, освобождаются от обложения налогом на добавленную стоимость при ввозе таможенную территорию Республики Беларусь.
Однако условием освобождения от обложения налогом на добавленную стоимость таких товаров является представление в таможенный орган при таможенном оформлении документов, подтверждающих сертификацию (в установленных случаях) в Национальной системе сертификации Республики Беларусь, и разрешений на их ввоз, выданных в установленном порядке Министерством здравоохранения Республики Беларусь и Министерством сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь.
В соответствии с Положением Министерства здравоохранения Республики Беларусь от 14.05.1998 г. N 146 "О порядке выдачи разрешений на ввоз лекарственных средств, фармацевтических субстанций, медицинской техники и изделий медицинского назначения" разрешение на ввоз действует до момента установления режима свободного обращения в отношении ввоза изделий медицинского назначения, но не более трех месяцев с момента выдачи.
Таким образом, поскольку ввезенный товар находился на складе временного хранения более трех месяцев, истек срок действия разрешений на его ввоз, что и явилось причиной отказа таможенного органа в предоставлении освобождения от уплаты налога на добавленную стоимость.

Начальник отдела таможенных платежей
Государственного таможенного комитета
Л.Г.ОСТРОВЕРХОВА