Задай вопрос по ВЭД и таможне в Беларуси и получи ответ


Выпуск № 91
от 24. 07. 2003 г.

Подписчиков пока:

Content.Mail.ru -

614

Content.Mail.Ru

Tut.by (Rasmas.com) -

58

 Рассылка на RASMAS.COM (число подписчиков/число выпусков)

Посетить наш сайт 
Архив рассылки
Оставить сообщение (совет)  в гостевую книгу
Подпишите на рассылку своих друзей! 
Rasmas.com
Content.Mail.ru

Здравствуйте, уважаемые подписчики!
Последнее время участились случаи невыхода или задержки выхода рассылки по независящим от автора причинам на сервисе Content.mail.ru. Поэтому для получения необходимой Вам информации заходите на сайт www.stalct.com либо переподпишитесь на рассылку на сервисе www.tut.by .

Сегодня в выпуске:

Произошло обновление сайта www.stalct.com
В разделе "Карта таможенных переходов РБ" размещены карты переходов на русском и английском языках.

  НОВОСТИ

Без обмана границу трудно пересечь?
 
   Около 250 фактов нарушения таможенного законодательства, по которым изъято товаров и ценностей на сумму свыше 2 миллиардов рублей, выявлено должностными лицами таможенных органов за минувшую неделю. Об этом корреспонденту "Р" сообщили в пресс-службе Государственного таможенного комитета (ГТК).
   Сотрудники Гродненской региональной таможни задержали автофургон, который перевозил из Германии в Россию около 20 тонн семян газонной травы. Общая стоимость груза составила 160 миллионов рублей. В результате проверки выяснилось, что российская фирма-получатель оказалась зарегистрирована на подставное лицо, а товаросопроводительные документы и контракт были составлены на основании ложных сведений.
   Сотрудники Ошмянской таможни задержали иной незаконный груз, потянувший на 32 миллиона рублей. Через пункт пропуска "Каменный Лог" коммерсанты пытались перевезти 59 наименований пластмассовой посуды. Груз следовал из США в Россию. И вновь фирма-получатель оказалась зарегистрирована на подставное лицо. По этой же причине верещагины задержали 141 водонагреватель общей стоимостью 47 миллионов рублей.

Вячеслав БЕЛУГА, "Р"

Внешняя торговля Беларуси за первые 5 месяцев 2003г.

   В январе-мае 2003 г. стоимостной объем внешней торговли Беларуси с государствами СНГ увеличился на 29,4%, с государствами вне СНГ - на 25,7%. По информации МИД Беларуси, товарооборот со странами СНГ за этот период составил $4955,5 млн., или 61,4% общего товарооборота республики, с остальными странами - $3110,3 млн., или 38,6% общего товарооборота.
   Внешнеторговый оборот Беларуси по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличился на 28,0% и составил в фактических ценах $8065,8 млн. Тем не менее, сальдо внешней торговли сложилось отрицательным в размере $418,0 млн. и увеличилось по сравнению с январем-маем 2002г. на $221,0 млн., или в 2,1 раза. Со странами Содружества сальдо также сложилось отрицательным в размере $1104,3 млн. В то же время со странами вне СНГ у Беларуси сложилось сальдо положительное в размере $686,3 млн. По сравнению с январем-маем 2002 года положительное сальдо с этой группой стран увеличилось на $270,1 млн., или в 1,6 раза.
   В январе-мае т.г. Беларусь осуществляла внешнеторговые операции со 146 странами мира. Товары поставлялись на рынки 117 государств, а из 130 стран продукция импортировалась в Беларусь.

/SeaNews/

  НОВОСТИ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА: 

   Постановление Государственного таможенного комитета РБ от 02.07.2003 № 52 (рег. № 8/9776 от 16.07.2003)

    Постановлением Государственного таможенного комитета РБ от 02.07.2003 № 52 (рег. № 8/9776 от 16.07.2003) установлены особенности применения норм Положения о порядке допуска физических и юридических лиц, осуществляющих международные автомобильные перевозки, к процедуре МДП и пользованию книжками МДП, утвержденного постановлением Государственного таможенного комитета от 12.11.2002 № 92, в отношении перевозчиков (юридических лиц), созданных в соответствии с законодательством Республики Беларусь в связи с вступлением в силу Декрета Президента РБ от 27.01.2003 № 4, учредителями (участниками) которых являются индивидуальные предприниматели или физические лица, ранее осуществлявшие международные перевозки с применением процедуры МДП. Эти особенности будут действовать до 1 января 2004 года. Также внесены изменения и дополнения в вышеназванное Положение, касающиеся документов, подтверждающих устойчивое финансовое положение перевозчика, а также в перечень документов, представляемых в БАМАП для получения разрешения на допуск перевозчика к процедуре МДП.

"Главный бухгалтер"

   СТАТЬЯ В НОМЕР:     

"Сказка" на таможне: фуры-невидимки...

    Дело, которое недавно оказалось в Ивьевском суде, без преувеличения можно назвать эксклюзивным. В качестве обвиняемых фигурируют 7 должностных лиц Ошмянской таможни. На скамью подсудимых эта "великолепная семерка" попала за преступления, которые в УК квалифицируются как бездействие должностных лиц и пособничество в уклонении от уплаты таможенных платежей (причем речь идет о весьма приличных суммах). По большому счету, выражаясь юридическим языком, уголовные дела с подобным составом преступления возбуждаются крайне редко. Однако сотрудники управления по расследованию преступлений в сфере организованной преступности и коррупции Следственного комитета при МВД рискнули создать прецедент.
   Первоначально расшифровать суть махинаций, творившихся на двустороннем пункте пропуска "Дотишки" Вороновского района, что на границе Беларуси с Литвой, взялись гродненские сотрудники правоохранительных органов. Промаявшись над этой задачей полгода, местные пинкертоны вынуждены были признать поражение: дело оказалось слишком запутанным. Наиболее удобным выходом в данной ситуации было бы закрыть его и забыть о той оперативной информации, которая явилась сигналом к расследованию. Спасти честь "следственного" мундира вызвались сотрудники республиканского СК при МВД. Заместитель начальника управления по расследованию преступлений в сфере организованной преступности и коррупции Дмитрий Данильчик и старший следователь по особо важным делам Дмитрий Яровой по крупицам выстраивали фундамент доказательной базы ровно год. За это время были допрошены десятки свидетелей, из показаний которых вырисовался почти мистический сюжет.
   Внешне ничем не примечательные большегрузные фуры, пересекая двусторонний пункт пропуска "Дотишки", превращались в мифических "летучих голландцев". Каким образом? Разумеется, не волшебным. К сему перевоплощению оказались причастны самые обычные земные существа в лице служителей Ошмянской таможни. Двое старших смены и пять инспекторов будто бы и не замечали, что многотонные машины пересекали границу Литвы с Беларусью так же легко и просто, как мы с вами преодолеваем пешеходный переход. Логично предположить, что сотрудники таможни небескорыстно "забывали" произвести положенный контроль и оформление груза. Увы, установить факт наличия и сумму гонораров за "игру в близорукость" следствию не удалось. Посему этот неприятный момент остается сугубо на совести ныне уже бывших таможенников (все семеро освобождены от занимаемых должностей). Зато содействие в уклонении от уплаты таможенных платежей налицо.
   Как вы уже догадались, роль "летучих голландцев" фуры исполняли как раз-таки ради экономии на таможенных пошлинах. И экономия в самом деле получилась немалая - 2 миллиарда 280 миллионов рублей. Надо отдать должное изобретательности авторов схемы этой цепочки чудесных превращений: продумали каждую мелочь, вплоть до психологических нюансов. Тактика перемещения "большегрузов" и впрямь весьма витиевата. Вначале фуры загружались дорогостоящей бытовой техникой на таможенном терминале в Литве. Литовским таможенникам предъявлялись документы, в которых в качестве грузоотправителя значилась оффшорная американская фирма, а грузополучателем, стало быть, являлось некое белорусское ООО. На этом легальная часть рейса заканчивалась. Далее, минуя стороной международный таможенный пункт, фуры следовали к двустороннему пункту таможенного оформления. На нейтральной полосе, согласно плану, в условленное время их встречало "доверенное лицо" американской фирмы, выдававшее водителям липовый "карнет" (сопроводительные документы) с уже проставленными в нем печатями белорусской таможни. С этого момента в роли отправителя выступало калининградское предприятие, а конечным пунктом следования груза становился Санкт-Петербург. Иными словами, выходило, что фуры следуют через Беларусь транзитом - из России в нее же самую, - а следовательно, ничего ни нашей таможне, ни российской их отправители не должны. Ловко? Еще бы. Впрочем, не найди бизнесмены со столь криминальным складом ума ключик к сотрудникам таможни - не виться бы этой "сказочной" веревочке.
   Между тем таможенники, ставшие "свидетелями" появления, как установлено следствием, 52 "летучих голландцев", в очевидцы записываться не спешат, а посему показания давать отказались. На сегодняшний день за них говорят адвокаты: дескать, при чем в этой истории Беларусь? Транзит - он и есть транзит. Пусть два крайних полюса - Литва и Россия - между собой и разбираются. Однако, по словам Дмитрия Данильчика, защита кое-чего недопонимает. А именно: по закону не важно, где разрабатывалась стратегия преступления, к которому причастны белорусские граждане, главное - на чьей территории оно происходило. В данном случае исключить Беларусь из зоны преступных действий не получится даже с большой натяжкой. К тому же, согласно первым, легальным, документам, как ни крути, а таможенную пошлину белорусской стороне владельцам грузов платить надлежало. Да и об имидже государства нельзя забывать. В конце концов, таможня - въездные и выездные ворота любой страны, считай, лицо. К слову, по решению Гродненского межгарнизонного военного суда уже вынесены приговоры 13 причастным к этому инциденту пограничникам - ничего не попишешь, нарушили служивые правила несения пограничной службы, не помешали совершению преступления.
   При том, что многие действующие лица этой истории уже на скамье подсудимых, точка в ней еще не поставлена: неизвестны реальные имена получателей и отправителей мифических грузов, стоивших, по самым скромным подсчетам, свыше 2 миллионов вполне реальных долларов. Как вы сами понимаете, в так называемых сопроводительных документах значились фальшивые адреса и фамилии. Учитывая то обстоятельство, что маршрут "большегрузов" пролегал через три государства, наладила "теневой" канал, скорее всего, международная преступная группа. Дружное молчание бывших таможенников, безусловно, осложняет дальнейшее расследование. Зато оказать необходимую помощь нашим следственным органам готовы их российские и литовские коллеги. Оно и понятно: с международной преступностью нужно бороться коллективно.

Татьяна ЩЕДРЕНОК, "СБ".

   ВОПРОС - ОТВЕТ:

  Без ответа следующие вопросы:

1.   Вопрос есть. думаю вы сможете ответить, или сообщить где есть информация, и т.д. индивидуальный предприниматель закупил в польше автозапчасти для продажи (спойлера, оптика, аксесуары) на сумму около 1000 у.е. как решаеться вопрос растаможки. извините если наивный вопрос, просто ближайшее время придеться сталкнуться хочеться быть готовым.  Олег  sky300@yandex.ru

2.  Здравствуйте.      Недавно слышал, что товары происходящие из третьих стран, ввозимые на территорию РБ из РФ индивидуальными предпринимателями, не нуждаются в таможенном оформлении. Разъясните пожалуйста так ли это, и в случае положительного результата, есть ли какие-либо ограничения на данный вид операций, а также каким образом исчисляется НДС?         Заранее благодарю,   Александр. void2000@tut.by

3. Здравствуйте! Мой вопрос касается административной ответственности за таможенное правонарушение.
Дело в том, что я, являясь экономистом на предприятии, по решению суда была подвергнута административному взысканию в виде штрафа за недостоверное декларирование товаров, перемещаемых через таможенную границу РБ (ст. 193-9 ч.1 КоАП РБ). Однако в мои должностные обязанности в момент совершения правонарушения не входило декларирование груза, также на предприятии отсутствовал приказ о вменении в мои обязанности дополнительно декларирование товаров и дальнейшая подача документов на таможню (ст. 236 Таможенного кодекса РБ). Декларирование совершалось мною под угрозой увольнения  с работы.Верно ли в моем случае было вынесено решение судьи? Если нет, то каковы должны быть мои дальнейшие действия?

 
Сделай доброе дело - помоги товарищу!
Если Вы знаете ответ на какой-либо вопрос, присылайте его по нижеприведенным адресам электронной почты.
В номер:

 ЛУЧШИЕ АНЕКДОТЫ

Ответы, вопросы и предложения высылайте по адресу: stct@tut.by либо stct@narod.ru


"Стальконтракт" - Моё таможенное агентство 
 
   Приходите: г. Минск, ул. Платонова, 38 / П. Бровки, 15 , внутренний тел.  582, 342
   Звоните: тел./факс: (+375 17) 284-03-63, 284-03-53
   Пишите:                 taa@tut.by,    stct@narod.ru stct@tut.by
   Мы в Интернете:  http://www.stalct.com

Любой каприз за Ваши деньги...

Любое письмо может быть опубликовано или иначе использовано в рассылке или на сайте, если иное не оговорено автором письма.

Если вы обнаружили в этом номере рассылки опечатку, учтите, что она помещена сюда намеренно. Среди читателей всегда встречаются люди, выискивающие чужие ошибки, а данная рассылка старается удовлетворить всем вкусам. Здесь каждый найдет то, что ищет..  Оставайтесь с нами!

г  2000- 2003 г. Подготовлено по материалам Байнета и Рунета. Design г  Al`truist