Рассылка Задай вопрос по ВЭД и таможне в Беларуси и получи ответ. Выпуск 92

Content.Mail.ru

Здравствуйте, уважаемые подписчики!: Последнее время участились случаи невыхода или задержки выхода рассылки по независящим от автора причинам на сервисе Content.mail.ru. Поэтому для получения необходимой Вам информации заходите на сайт www.stalct.com либо переподпишитесь на рассылку на сервисе www.tut.by .

   В августе произойдет событие, которого одновременно ждали и боялись белорусские автолюбители. Решением Государственного таможенного комитета, в частности, вдвое увеличивается сбор за таможенное оформление транспортных средств, ввезенных из-за границы. Для большинства жителей Беларуси повышение платы за приобретенный за границей автомобиль перечеркивает возможность иметь качественную и достаточно дешевую иномарку.
В эти дни на белорусских погранпереходах огромные очереди. Правда, пока среди перегонщиков абсолютное большинство составляют граждане России и Казахстана. Но после того, как слухи о повышении таможенных сборов на иномарки, наконец, получили подтверждение, на литовские, польские и немецкие авторынки стремительно направились и белорусы: в течение следующего месяца есть возможность существенно сэкономить на “растаможке”. Если до сих пор средняя сумма таможенных сборов колебалась в пределах 500 долларов, то в скором времени она составит 800-900 долларов. В государственном таможенном комитете немногословно, но подтвердили факт предстоящего повышения таможенных сборов.
   «Будет так: от трех до семи лет – 0,35 евро за сантиметр кубический, выше семи лет – 0,6 евро и старше 14 лет – 2 евро за “кубик”. Вот такие изменения…», -- сообщил Радые Свабода сотрудник таможенного комитета.
   То, что даже семилетние машины будут оцениваться по старым расчетам для большинства автолюбителей – малое утешение. Отчеты Госавтоинспекции свидетельствуют о том, что доля зарегистрированных автомобилей, начиная с 1996 года выпуска, составляет только 18% от общего числа легкового автотранспорта.
   Сейчас среднестатистическая цена ввезенного из-за границы авто составляет 1940 долларов, и это как минимум 10-летняя машина. И если до этого автолюбитель платил на границе в среднем 25% от ее стоимости, то теперь придется выложить почти 50%. Для тех же, кто захочет ввезти в Беларусь машину старше 1990 года выпуска, таможенное оформление авто с 2-х литровым двигателем превысит 4 тысячи евро. Очевидно, нововведение в первую очередь ударит по тем, кто ни при каком раскладе не позволит себе относительно новое авто.
   В соседней Литве, которая также живет за счет ввезенных авто, сбор оформления за импортированную машину составляет приблизительно 100 долларов. У белорусов же в новых условиях останется единственная возможность сэкономить – покупать подержанные российские ВАЗы. По белорусско-российским таможенным соглашениям “Жигули”, купленные в любой стране мира, таможенным сбором в Беларуси не облагаются.

По словам директора департамента "Белавтодор" Министерства транспорта и коммуникаций РБ Александра МИНИНА, сказанным им в недавнем интервью газете "Советская Белоруссия", стоимость проезда на дороге Брест - Минск - границы Российской Федерации будет строго увязана с грузоподъемностью проходящего по ней транспорта. Где-то с осени это шоссе станет платным и для легковых транспортных средств с белорусскими номерами. Другие дороги пока платными не будут.

Модернизация польско-белорусского пограничного перехода "Тересполь" будет завершена в середине августа. По словам пресс-секретаря регионального отдела польской пограничной стражи Анджея ВУЙЦИКА, в настоящее время идет завершающий этап реконструкции пограничного перехода. Движение автотранспорта ограничено, некоторые полосы закрыты. Пограничники рекомендуют временно воспользоваться другими переходами, чтобы не стоять в очередях на границе. Комплексный ремонт погранперехода "Тересполь" поляки начали осенью минувшего года. Речь идет о модернизации главного здания, двух рабочих павильонов, подземной инфрастуктуры. Стоимость работ оценивается в 1,6 миллиона евро. "Тересполь" является главным пограничным переходом для личного автотранспорта на трассе Берлин - Варшава - Минск - Москва. Ежегодно в обе стороны границу пересекают 3,2 миллиона автомобилей.

Более чем на 50 миллиардов рублей пополнили в первом полугодии государственную казну сотрудники таможни "Западный Буг". План по доходам "Западный Буг" выполнил на 101,6 процента, за шесть месяцев на пунктах таможенного контроля через государственную границу было пропущено 1,5 миллиона человек и более полмиллиона различных транспортных средств. По фактам нарушения таможенного законодательства было составлено свыше 1400 административных протоколов и задержано различного груза на 29 миллиардов рублей.

Вопрос: Белорусское предприятие предварительно договаривалось с российским предприятием о возможности поставки в Беларусь товаров, происходящих из третьих стран и выпущенных на территории Российской Федерации для свободного обращения. Но в силу некоторых причин от подписания договора белорусская сторона воздержалась. Однако без заключения письменного внешнеэкономического договора российская сторона направила партию товара. Белорусское предприятие приняло решение отправить его обратно в Россию, так как было не в состоянии оплатить таможенные платежи. По результатам проверки финансово-хозяйственной деятельности предприятия должностными лицами таможенного органа был составлен акт о возникновении задолженности по таможенным платежам и предъявлено решение о необходимости ее погашения. Таким образом, возникла таможенная задолженность в отношении товара, который не остался на территории Республики Беларусь.Правомерны ли действия таможенных органов?

Лариса Островерхова, начальник отдела таможенных платежей ГТК РБ

1. Вопрос есть. думаю вы сможете ответить, или сообщить где есть информация, и т.д. индивидуальный предприниматель закупил в польше автозапчасти для продажи (спойлера, оптика, аксесуары) на сумму около 1000 у.е. как решаеться вопрос растаможки. извините если наивный вопрос, просто ближайшее время придеться сталкнуться хочеться быть готовым. Олег sky300@yandex.ru

2. Здравствуйте. Недавно слышал, что товары происходящие из третьих стран, ввозимые на территорию РБ из РФ индивидуальными предпринимателями, не нуждаются в таможенном оформлении. Разъясните пожалуйста так ли это, и в случае положительного результата, есть ли какие-либо ограничения на данный вид операций, а также каким образом исчисляется НДС? Заранее благодарю, Александр. void2000@tut.by

3. Здравствуйте! Мой вопрос касается административной ответственности за таможенное правонарушение.
Дело в том, что я, являясь экономистом на предприятии, по решению суда была подвергнута административному взысканию в виде штрафа за недостоверное декларирование товаров, перемещаемых через таможенную границу РБ (ст. 193-9 ч.1 КоАП РБ). Однако в мои должностные обязанности в момент совершения правонарушения не входило декларирование груза, также на предприятии отсутствовал приказ о вменении в мои обязанности дополнительно декларирование товаров и дальнейшая подача документов на таможню (ст. 236 Таможенного кодекса РБ). Декларирование совершалось мною под угрозой увольнения с работы.Верно ли в моем случае было вынесено решение судьи? Если нет, то каковы должны быть мои дальнейшие действия?