Задай вопрос по ВЭД и таможне в Беларуси и получи ответ


Выпуск  122
от 24. 02. 2004 г.

Подписчиков пока:

Content.Mail.ru -

641

Content.Mail.Ru

Tut.by (Rasmas.com) -

88

 Рассылка на RASMAS.COM (число подписчиков/число выпусков)


   Задать вопрос по ВЭД и таможенному оформлению 

   Архив рассылки Таможенный чат
    Посетить наш сайт  Форум
   Оставить сообщение (совет)  в гостевую книгу
rasmas.com
CONTENT.MAIL.RU
Сегодня в выпуске: Произошло обновление сайта www.stalct.com

 

Внимание: Перед тем, как задать свой вопрос в рассылке, необходимо ознакомиться с материалами сайта  http://www.stalct.com/FAQ/FAQ-q.htm

В тестовом режиме работает чат и форум

Из-за большой загруженности рассылка будет выходить 2-3 раза в месяц. Следите за обновлениями на сайте..


  НОВОСТИ

Лукашенко готов вернуть таможенную границу между с Россией

   "Газовая война" не закончена и вполне может привести к развалу союзного государства или смещению Лукашенко. Так комментирует российская пресса согласие Лукашенко заключить контракт на закупку газа, сдобренный резкими комментариями российской "газовой политики".
   Российский МИД, обычно склонный к крайне обтекаемым формулировкам, отреагировал на высказывания Лукашенко нетипично резко: "Лукашенко берет курс на обострение отношений с Россией. На президенте Беларуси лежит ответственность за те системные ошибки во внутренней и внешней политике страны, которые тормозят социально-экономическое развитие государства и которые уже привели к изоляции Беларуси на международной арене". До сих пор Москва избегала столь жестких персональных характеристик Лукашенко, и они свидетельствуют о том, что конфликт вовсе не закончен, сообщает www.newsru.com. И Беларусь готова к отпору. Фактически у Лукашенко только один способ повлиять на позицию Москвы - союзное государство. Теперь перспективы его создания более чем туманны. "Известия" со ссылкой на источники в администрации белорусского президента сообщают, что у Лукашенко уже готов проект декрета, который фактически устанавливает полноценную таможенную границу с Россией. Экономическое "обоснование" таково: если Белоруссия будет вынуждена брать газ по рыночным ценам (хотя 46 долларов - это в два с лишним раза ниже той цены, по которой газ продается в Европу), то ее товары станут неконкурентоспособными по сравнению с российскими. Попутно будет закрыта тема союзного государства, причем виновной окажется Москва. Некие "белорусские эксперты", имена которых газета не называет, считают, что Лукашенко "ничего не стоит под этим предлогом объявить чрезвычайное положение, которое можно использовать для продления президентских полномочий".

Новый проект изменений декрета № 4 предлагает ужесточение таможенного режима на российской границе

ПРАВИТЕЛЬСТВО НЕ МЕЛОЧИТСЯ

Указание президента Сидорскому, Андрейченко и Кобякову о том, что не надо уходить от общения с предпринимателями, вызванное, напомним, голодовкой в Витебске и однодневной забастовкой коммерсантов по всей стране, было принято под козырек. Губернатор и вице-премьер оперативно встретились с голодающими и за один присест достигли компромисса. А вот председатель правительства Сергей Сидорский взял на себя крупный бизнес, и вчера, в 15.00, в правительстве была запланирована его встреча с директорами крупных коммерческих фирм. 17 февраля должен был состояться доклад президенту по разрабатываемому проекту декрета, вносящему изменения в декрет № 4 от 27 января 2003 года. В редакцию "БДГ" попала копия этого проекта. Пока оставим мелкие ухудшения и улучшения для более детального анализа, а скажем о главном нововведении. Опасения "челноков", что вскоре возникнут таможни на российско-белорусской границе, вполне обоснованны. По крайней мере, в проекте предлагается исключить пункт 1.30 декрета №4: "Товары, происходящие из третьих стран и выпущенные в свободное обращение в Российской Федерации (за исключением подакцизных товаров, подлежащих маркировке акцизными марками), не подлежат таможенному оформлению при ввозе на территорию Республики Беларусь и реализации потребителям в соответствии с настоящим декретом". Одним из основных лоббистов отмены данного пункта является Государственный таможенный комитет. Его председатель Александр Шпилевский в докладной записке даже написал, что в этой связи таможня будет собирать ежегодно едва ли не на полмиллиарда долларов больше. Защищающие интересы мелкого бизнеса общественные организации пророчат, что с введением в силу данного изменения разорится едва ли не половина всех "челноков".

СЕРГЕЙ ИВАНОВ, БДГ

    Председатель Государственного таможенного комитета Беларуси Александр Шпилевский избран председателем Белорусского тяжелоатлетического союза, тем самым пополнив когорту белорусских силовиков и высших государственных чиновников, руководящих спортивными федерациями.

    Белорусские индивидуальные предприниматели могут быть лишены права ввоза на территорию страны бытовой техники. Такое предложение рассматривается в настоящее время Министерством торговли. В случае его одобрения право на ввоз сложнобытовой техники и ее реализацию через стационарную торговую сеть получат только юридические лица, способные обеспечить гарантийное обслуживание такой техники. Данная мера предлагается Минторгом в рамках усиления контроля за ввозом товаров из третьих стран, следующих через Россию, и для защиты прав белорусских потребителей.

"ЛЕКСУС" ОСТАЛСЯ В БЕЛАРУСИ

   Суд города Новополоцка недавно принял решение о конфискации в доход государства автомобиля "Лексус" стоимостью более 41.000 евро.
   Как стало известно "АБw", "Лексус" был задержан сотрудниками Полоцкой таможни на белорусско-латвийской границе в пункте пропуска "Бигосово-1". Он перевозился в кузове грузового автомобиля "Мерседес-Бенц" из Латвии в Украину вместе с другой машиной. Как выяснили проверяющие, в сопроводительных документах на иномарку отсутствовали отметки латвийской таможни. Таким образом, сделали вывод специалисты, бумаги не проходили оформление в таможенных органах соседнего государства. Впрочем, по данным пресс-службы ГТК РБ, в кабине грузовика нашлись и подлинные, прошедшие таможню документы. Правда, стоимость "Лексуса" в них оказалась намного дороже. Налицо нестыковочка. В итоге водитель "мерса" признался, что подмену бумаг совершил он, причем по просьбе руководителя фирмы.

ВЗЯТКИ НЕ ГЛАДКИ

   Прокуратура Островецкого района Гродненской области завершила следствие в отношении главного инспектора отдела таможенного оформления и контроля "Лоша", а также четырех старших инспекторов и трех инспекторов Ошмянской таможни.
   Таможенники незаконно оформили автомобили, ввезенные в Беларусь гражданами Литвы для продажи в виде запчастей, как следующие транзитом в Россию. Всего таким образом было растаможено 22 машины.

ОТПУСТИТЕ МЕНЯ ЗА ГРАНИЦУ!

На западе нашей страны откроются новые белорусско-польские погранпереходы

   Работа ныне существующих пограничных переходов (в т.ч. и транспортных) на белорусско-польской границе не всегда позволяет гражданам нашей страны быстро и без проблем пересекать западные рубежи РБ. Даже модернизация "Варшавского Моста" и других пунктов пропуска не всегда помогает. Выход один: надо открывать новые пограничные переходы.
   Перспективы подобного сотрудничества обсуждались на февральской встрече глав Белорусско-польской межправительственной координационной комиссии по делам трансграничного сотрудничества. И вот результат: пограничные переходы "Переров" - "Беловежа" (в Беловежской пуще) и "Лесная" - "Рудовка" могут быть открыты для движения уже в 2004 году.
   По данным пресс-службы МИДа РБ, в ходе встречи заместителей министров иностранных дел Беларуси и Польши Александра МИХНЕВИЧА и Павла ДАКОВСКОГО основное внимание было уделено увеличению эффективности использования существующих пограничных переходов и дальнейшей работе по увеличению количества погранпереходов на белорусско-польской границе. Среди запланированных к открытию погранпереходов названы также "Риболы" - "Ялувка", "Высокое" - "Катерка" и "Тамашовка" - "Влодово". При их открытии будут внесены соответствующие дополнения в белорусско-польский межправительственный Договор по вопросу пограничных переходов, принятый в 1992 году.

С. ШИРОКОВ, "АБw".

  НОВОСТИ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА: 

  СТАТЬЯ В НОМЕР:  

ВРЕМЕННЫЕ ПОШЛИНЫ СТАНОВЯТСЯ ПОСТОЯННЫМИ?

Срок действия таможенных пошлин на ввозимые грузовики продлен

   Надежды белорусских автоперевозчиков на то, что временные ставки таможенных пошлин на ввозимые грузовые транспортные средства будут действовать лишь до начала 2004 года, рухнули с появлением очередного совминовского постановления.
   Итак, срок действия временных ставок таможенных пошлин на ввозимый на территорию Республики Беларусь грузовой автотранспорт продлен до 4 ноября 2004 года. Такое решение содержится в постановлении Совета Министров от 3 февраля 2004 года N117.
   Комментируя новый документ, заместитель начальника управления промышленного комплекса Аппарата Совета Министров РБ Владимир РУДЬКО заявил, что временные ввозные таможенные пошлины на грузовики, автобусы и прицепы старше 3 лет были введены постановлением Правительства от 26 марта 2003 г. N 406 сроком на девять месяцев. Размер ставки составляет 50% таможенной стоимости, но не менее 3 евро с 1 куб.см объема двигателя.
   Данная мера, по убеждению авторов прошлогоднего нововведения, направлена на защиту внутреннего рынка от поступления отработавших свой ресурс грузовиков зарубежного производства. Кроме того, "это способствует заинтересованности белорусских автомобильных перевозчиков в приобретении отечественного подвижного состава, предпочитая его подержанным импортным грузовикам". Следует отметить, что в отношении новых автотранспортных средств (не старше 3 лет) применяется пошлина в размере 5% от таможенной стоимости.
   А между тем автоперевозчики упорно не желают "покупать белорусское". Как мы уже писали, в январе на совещании автомобильных перевозчиков с руководством СП ЗАО "МАЗ-МАН" руководитель предприятия "Белинтертранс" Вячеслав ДОВНАР заявил о том, что белорусские автоперевозчики "не исключают объявления моратория на закупку автотехники отечественного производства" по причине того, что Минпром не идет на уступки при согласовании текстов ряда нормативных документов, направленных на возрождение практики беспошлинного и безналогового временного ввоза автомобилей иностранного производства. Глава "Белинтертранса" считает, что отечественные автоперевозчики должны иметь возможность приобретать наряду с белорусской техникой и продукцию зарубежных производителей.
   Кстати, после публикации "АБw" в редакцию не раз звонили перевозчики и выражали полное согласие с позицией Вячеслава Довнара. К их большому сожалению, у белорусского Совмина на сей счет другое мнение.

С. ШИРОКОВ, "АБw".

  ВОПРОС - ОТВЕТ :

Вопрос: Получаем гаманирную помощь из РФ в виде мрамора для ремонта церкви.  Если уплатить все налоги и таможенные сборы при оформлении то приход не в состоянии собрать требуюмую сумму. Как правильно оформить гуманитарную помощь, что-бы получить осовобождение от уплаты таможенных сборов и налогов?  С уважением Starosta.

Ответ:   К сожалению, льготы по гуманитарной помощи устанавливаются только Президентом РБ и регламентируются ДЕКРЕТОМ ПРЕЗИДЕНТА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 28 ноября 2003 г. № 24 "О ПОЛУЧЕНИИ И ИСПОЛЬЗОВАНИИ ИНОСТРАННОЙ БЕЗВОЗМЕЗДНОЙ ПОМОЩИ".
   Вы должны подать заявление в Департамент по гуманитарной деятельности Управления делами Президента Республики Беларусь и получить там удостоверение. Порядок регистрации иностранной безвозмездной помощи определяется Управлением делами Президента Республики Беларусь.
   Получатели иностранной безвозмездной помощи обязаны представить в таможенный орган, в зоне деятельности которого они находятся, и (или) в инспекцию Министерства по налогам и сборам по месту постановки их на налоговый учет соответствующее заявление и копии удостоверения о регистрации иностранной безвозмездной помощи, спецификации на иностранную безвозмездную
помощь в виде товаров (имущества) с указанием их (его) наименования, количества, стоимости и плана целевого использования (распределения) иностранной безвозмездной помощи, согласованного с Департаментом по гуманитарной деятельности Управления делами Президента Республики Беларусь.

В номер:

 ЛУЧШИЕ АНЕКДОТЫ

Сделай доброе дело - помоги товарищу!

Если Вы знаете ответ на какой-либо вопрос, присылайте его по нижеприведенным адресам электронной почты.
Ответы, вопросы и предложения высылайте по адресу: stct@tut.by либо stct@narod.ru

"Стальконтракт" - Моё таможенное агентство 
   Приходите: г. Минск, ул. Платонова, 38 / П. Бровки, 15 , внутренний тел.  582, 342
   Звоните: тел./факс: (+375 17) 284-03-53, 284-03-63
   Пишите:                 taa@tut.by,    stct@narod.rustct@tut.by
   Мы в Интернете:  http://www.stalct.com ;  ICQ:  38604414
Мы можем обслужить Вас:
1. Быстpо
2. Качественно
3. Hедоpого
... выбирайте любые
два пункта! (шутка)

Любой каприз за Ваши деньги...

Любое письмо может быть опубликовано или иначе использовано в рассылке или на сайте, если иное не оговорено автором письма.

Если вы обнаружили в этом номере рассылки опечатку, учтите, что она помещена сюда намеренно. Среди читателей всегда встречаются люди, выискивающие чужие ошибки, а данная рассылка старается удовлетворить всем вкусам. Здесь каждый найдет то, что ищет..  Оставайтесь с нами!

г  2000- 2003 г. Подготовлено по материалам Байнета и Рунета. Design г  @ltru&st