Обсудить на форуме

НОВОСТИ  ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА:

Постановление ГТК РБ и Минфина РБ от 31.08.2006 N 73/105а (рег. N 8/15021 от 15.09.2006)

   Постановлением ГТК РБ и Минфина РБ от 31.08.2006 N 73/105а (рег. N 8/15021 от 15.09.2006) признано утратившим силу постановление ГТК РБ и Минфина РБ от 26.12.2003 N 80/181а "Об утверждении Инструкции о порядке учет, хранения, возврата и передачи для реализации товаров, транспортных средств и документов на них, задержанных таможенными органами Республики Беларусь при проведении таможенного контроля".

          Постановление ГТК РБ от 06.09.2006 N 75 (рег. N 8/15040 от 18.09.2006)

    Постановлением ГТК РБ от 06.09.2006 N 75 (рег. N 8/15040 от 18.09.2006) внесены изменения в некоторые нормативные правовые акты ГТК РБ по вопросам исчисления и уплаты таможенных сборов. В частности, п. 1 Положения о реестре банков и небанковских кредитно-финансовых организаций, признанных в качестве гарантов обеспечения уплаты таможенных платежей, утвержденного постановлением ГТК РБ от 24.10.2002 N 90, и преамбула постановления ГТК от 04.02.2004 N 12 "О внесении изменений и дополнений в постановление Государственного таможенного комитета Республики Беларусь от 24 октября 2002 г. N 90" приведены в соответствие с Указом Президента РБ от 13.07.2006 N 443 "О таможенных сборах".
Постановление вступает в силу с 1 августа 2006 г.

        Постановление ГТК РБ от 08.09.2006 N 76 (рег. N 8/15044 от 19.09.2006)

    Постановлением ГТК РБ от 08.09.2006 N 76 (рег. N 8/15044 от 19.09.2006) внесено дополнение в постановление ГТК РБ от 03.11.2005 N 77 "Об особенностях вывоза товаров производителями экспортной продукции". В частности, установлено, что уполномоченные должностные лица таможенных органов при выдаче таможенного разрешения на перемещение через таможенную границу РБ товаров, вывозимых с применением процедуры МДП и оформленных в таможне отправления в соответствии с настоящим постановлением, в случае отсутствия основания для проведения таможенного досмотра, установленных подп. 1.7, дополнительно накладывают на грузовые отделения транспортных средств или контейнеры, опломбированные производителем продукции, таможенные пломбы. При этом таможенный досмотр товаров не проводится.
    Постановление вступит в силу со дня официального опубликования.

Постановление ГТК РБ и Госстандарта РБ от 11.09.2006 N 78/41 (рег. N 8/15056 от 21.09.2006)

     Постановлением ГТК РБ и Госстандарта РБ от 11.09.2006 N 78/41 (рег. N 8/15056 от 21.09.2006) внесены изменения и дополнения в постановление ГТК РБ и Госстандарта РБ от 08.06.2005 N 38/25 "Об условиях помещения под таможенные режимы товаров, подлежащих обязательному подтверждению соответствия". Установлено, что не требуется представление сертификата соответствия, сертификата одобрения и декларации о соответствии при таможенном оформлении ввозимых юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями в качестве комплектующих изделий, материалов и сырья (кроме кормовых белоксодержащих добавок, сахара белого тростникового или свекловичного, коньячного, плодового и этилового спирта из пищевого сырья, составных спиртовых полуфабрикатов для производства алкогольных напитков) для использования в собственном производстве при условии представления ими должностному лицу таможенного органа сертификата соответствия, выданного на готовую продукцию, производимую с применением указанных комплектующих изделий, материалов и сырья. Действие постановления распространяется на товары, указанные в приложении к постановлению и классифицируемые кодом ТН ВЭД РБ 0209, 1108, 3501 10 — с 1 ноября 2006 г., 8428 10 — с 1 декабря 2006г.
    Постановление вступит в силу со дня официального опубликования.

"ГБ"

Обсудить на форуме

   В данном материале мы попытаемся рассмотреть лишь несколько случаев (хотя их в действительности намного больше), когда появление граждан Украины на территории Беларуси за рулем автомобиля грозит им лишением этого транспортного средства. Эти случаи не связаны между собой, пострадали также жители разных мест Украины, но результат был один — конфискация авто.
    Василий Голиней, проживающий в поселке Ланчин на Ивано-Франковщине, работает вальщиком леса в поселке Краколье в Ленинградской области, куда он и направлялся на принадлежащем ему автомобиле Mercedes-Benz —310. Въехав в Беларусь и оформив надлежащим образом режим временного ввоза, он смог доехать лишь до деревни Заболотье Толочинского района, где в связи с сильными морозами у автомобиля вышел из строя топливный насос. Его пришлось отправить на ремонт в Санкт-Петербург. По пути Василий заехал на таможенный пост в районе г. Невель. Работник таможни «обрадовал» его тем, что не может продлить режим временного ввоза, если он не притащит на буксире автомобиль в таможню. Сделать это в дикие морозы было, естественно, нереально, и Василий понадеялся, что успеет отремонтировать насос и приедет к таможенникам уже на работающем автомобиле, поскольку имел право пребывать в Беларуси (со дня въезда) три месяца. Но хотя он опоздал буквально на один день и при этом представил суду не только показания свидетелей, но и справку от ООО «ГрузАвтоСервис», которое производило ремонт насоса, вместо «Мерседеса» ему осталась лишь квитанция об уплате штрафа (почти 800 долларов), который пришлось выплатить по решению суда.
    Другой Mercedes-Benz-C180 потерял своего хозяина при еще более странных обстоятельствах. Киевлянин Вячеслав Гусаров при прохождении таможенных процедур на посту «Каменный лог» предъявил все имеющиеся у него документы. В том числе и счет-справку о покупке автомобиля и дарственный договор Главного управления труда и социальной защиты населения Украины, согласно которому автомобиль предназначался для передачи инвалиду Великой Отечественной войны 1-й группы Ивану Гусарову в качестве подарка к 60-летию Великой Победы. А Вячеслав Гусаров являлся просто перевозчиком этого автомобиля. Но именно такая полнота документов вызвала у белорусских таможенников тревогу. Они позвонили в нотариальное бюро г.Каунас, где покупался автомобиль, и им ответили, что договор дарения в данной конторе не регистрировался. И хотя в этом не было необходимости, поскольку сам счет-справка является достаточным документом, автомобиль был задержан. Дело передали в суд, который вынес постановление о конфискации автомобиля и наложении на Гусарова штрафа в размере около 700 долларов США.
    Совсем не престижный «ВАЗ-2103» также стал жертвой местной Фемиды, причем по смехотворным обстоятельствам. Виктор Гырла из села Тридубы Николаевской области оформил этот автомобиль в режиме временного ввоза. Затем уже в Беларуси он передал управление г-ну Ясинскому, который и был задержан белорусскими правоохранителями, после чего дело попало в суд. Действительно, по белорусскому законодательству, гражданин, который оформил транспортное средство, не вправе передавать его другому лицу. Но! Как выяснилось на суде, и Гырла, и Ясинский, согласно доверенности, выданной в Киеве (оба граждане Украины), имели право на пользование этим автомобилем. Кроме того, как было видно из справки, выданной Курячевским сельсоветом Николаевской области, они проживают совместно и ведут общее хозяйство. Иными словами, обвинение не выдерживало никакой критики, но это — если следовать логике и закону. Здесь же решение было однозначным — конфискация и штраф 600 долларов! Что ж, к законности всех приведенных решений мы еще вернемся, а сейчас — самое свежее.
     Еще не закончено разбирательство по делу киевлянина Т. (именно потому и не называем фамилию), который решил приобрести в Каунасе белый «Пежо-Партнер». Цена и год выпуска (2002) подходили, он уплатил деньги, оформил документы и поехал транзитом через Беларусь. Прошел все таможенные операции на литовской границе и прибыл на белорусский пункт пропуска. Работник пограничного контроля проверил документы и предложил начать таможенное оформление, осуществить таможенные платежи, т.е. вроде бы все было в порядке. Но, правда, технический паспорт не вернул, сказал, что сам передаст его инспектору таможни. А когда мытарства гражданина вроде бы закончились (вместо положенных 20 минут его продержали четыре часа), Т. объявили, что в техническом паспорте обнаружена подчистка, и автомобиль выпущен не в 2002-м, а в 2000 году. Казалось бы, в чем проблема: верните покупателя в Каунас, и пусть он там все выясняет и приводит документы в порядок. Но нет, дело передается в суд с мотивацией: Т. подал в таможенные органы заведомо фальшивые документы.
     Но, во-первых, зачем ему нужно было это делать, если он, по логике, сам накликает беду на свою голову — за более новую машину в Украине нужно платить более высокий таможенный платеж. А во-вторых, как выяснилось в суде, он вообще не подавал таможенные документы — это сделал работник пограничного контроля. Я задал после заседания судье неформальный вопрос: «Если вы пошли в магазин и купили котлеты, которые продавец назвал свежими, а они оказались испорченными, то что вы будете делать — конфисковывать котлеты или наказывать того, кто вас обманул»? Ответа, естественно, не последовало. Вот такая история про белый автомобиль, белые нитки (которыми шито судебное дело), и Белую Русь, 20% бюджета которой составляют поступления от таможенных органов. Вся Беларусь покрыта сетью магазинов, где продаются конфискованные товары: продукты, косметика, всякая мелочевка и, естественно, автомобили и запчасти к ним. Недаром таможенный инспектор Марина Мацкевич на вопрос, зачем она задержала автомобиль киевлянина Т., ответила: «Чего вы хотите, я только что заработала для государства пять миллионов рублей, и горжусь этим»!
    Конечно, помощь бедолагам, попавшим в такую ситуацию, оказывает Посольство Украины в Беларуси. На всех процессах присутствовали консул Украины Василий Сердега и сотрудничающий с посольством адвокат Андрей Демидович, которым, к счастью, удалось развалить множество подобных дел. Но, к сожалению, сегодня лишь можно посоветовать тем украинцам, которые пользуются автомобилем или хотят его приобрести: «Избегайте белорусско-бермудского автомобильного треугольника! Себе дороже обойдется».

Юрий Волошин, «Зеркало недели» (Украина)

Обсудить на форуме

---

ВОПРОС - ОТВЕТ :

Вопрос: По внешнеторговому договору наша компания (резидент) реализует ранее приобретенный у нерезидента товар другому нерезиденту без ввоза товара на территорию РБ. Необходимо ли при этом оформлять паспорт сделки?  Лапытько Олег, Минск

Ходыко Виктория, Виртуальная юридическая консультация

Обсудить на форуме