Рассылка Задай вопрос по ВЭД и таможне в Беларуси и получи ответ. Выпуск 239

Content.Mail.ru

Внимание: Перед тем, как задать свой вопрос, рекомендую ознакомиться с материалами сайта FAQ (часто задаваемыми вопросами) и форумом, а также ссылкой.
Возможно ответ на Ваш вопрос уже существует... Общайтесь, задавайте вопросы, помогайте с ответами...: Указывайте, пожалуйста, обратные работоспособные почтовые адреса, иначе не обессудьте... :-)

Сегодня в выпуске:


Произошло обновление сайта www.stalct.com

     В связи с переходом на новые условия работы по налогам (без НДС на основании Закона РБ № 131-З от 31.12.1997 г. "Об упрощённой системе налогообложения для субъектов МП"), сообщаем своим клиентам и читателям рассылки о снижении с 03.01.2007 г. на 8 % стоимости услуг, оказываемых ОДО "ОльфГруп".

НОВОСТИ

         В сети Интернет открыты англоязычная и немецкоязычная версии сайта ГТК Беларуси

    С 25 января 2007 г. в сети Интернет начали работу англоязычная и немецкоязычная версии официального сайта ГТК Беларуси.
    Кроме того, прошла существенная модернизация русскоязычной версии сайта. Он стал более динамичным и компактным. Серьезным подспорьем в работе субъектов хозяйствования призвана стать рубрика «Электронная таможня», где размещены программы по исчислению таможенных платежей и применению мер нетарифного регулирования. В перспективе – этот блок сайта станет существенным звеном всей системы электронного декларирования, внедряемой в таможенных органах Беларуси.
     В целях оптимизации работы с гражданами на сайте введена рубрика «Общественная приемная».
     Сайт ГТК открылся два года назад и сразу стал одним из самых востребованных Интернет-ресурсов органов госуправления в стране. На сайте представлен перечень нормативных правовых актов по таможенному законодательству, регулирующему вопросы осуществления таможенного оформления и контроля, лицензирования деятельности в области таможенного дела, применения мер тарифного и нетарифного регулирования, декларирования, в том числе с формами электронных документов.

Уважаемые граждане Республики Беларусь и гости нашей страны!

Государственный таможенный комитет Республики Беларусь обращается к Вам и убедительно просит не оставлять без внимания факты таможенных правонарушений и преступлений; неправомерные действия сотрудников таможенных органов при осуществлении процедуры таможенного контроля. Ваша информация позволит своевременно пресечь и предупредить данные негативные проявления. Конфиденциальность обращений гарантирована. Телефон доверия Государственного таможенного комитета Республики Беларусь – (017) 218-92-92, e-mail: doverie@customs.gov.by Адрес: 220007 г.Минск. ул.Могилевская, 45/1 «Доверие»

ГТК Республики Беларусь

С 15.05.2007 г. вступает в силу Постановление ГТК № 22 от 13.03.2007 «Об установлении требований к форматам и структурам электронных копий таможенных документов…». В связи с этим полностью меняются форматы электронных копий ГТД, ДТС1, ДТС2, КТС (999 товаров в одной ГТД, 99 999 строк в 31 графе и т.д.).
Постановление опубликовано в Национальном реестре правовых актов РБ 25.04.2007. Таким образом время на переработку и тестирование программных продуктов ограничено.
С 15.05.2007 таможня планирует в течение 15 дней электронные копии принимать как в существующем (старом) так и в новом формате. Новые версии ПП «Декларант-ГТД», «ДТС-1», «ДТС-2», «КТС» в настоящее время тестируются в Минской центральной таможне и будут размещены нашем сайте поэтапно , по мере прохождения тестирования (первая версия ПП «Декларант-ГТД» готовится к 16-17 мая 2007 г.).
В связи с большим объемом изменений в первых версиях программ возможны отключения отдельных функций (ведение архива, расчет транспортных расходов и т.д.). Декларанты должны визуально контролировать введенную и распечатанную информацию.
"Белтаможпроект"
     В Беларуси, возможно, будут повышены таможенные пошлины на ввоз автомобилей

    Государственный таможенный комитет (ГТК) Беларуси предлагает повысить ввозные таможенные пошлины на автомобили, сообщил "Интерфаксу" заместитель председателя ГТК Владимир Гошин.
    "Мы готовим предложение в Совет министров о повышении пошлины с 1 июля на пять евроцентов", - сказал он.
     По словам собеседника агентства, поступления в государственный бюджет в результате увеличатся примерно на 20 миллионов евро.
В.Гошин уточнил, что в предложениях ГТК нет дифференциации повышения таможенных пошлин в зависимости от года выпуска, литража автомобиля и других характеристик. "Все, что есть ныне действующее, плюс 0,05 евро", - сказал он.
     Таким образом, таможенная "очистка" автомобиля с двигателем рабочим объемом 1,6 литра может подорожать на 80 евро, 1,8 литра - на 90 евро, 2 литра - на 100 евро.
     В настоящее время в Беларуси действуют следующие таможенные пошлины на ввоз автомобилей при условии, что ввозится первое транспортное средство в течение календарного года: автомобили не старше 3 лет с объемом двигателя не более 1500 куб. см включительно - 0,6 евро за куб. см, свыше 1500 куб. см, но не более 2500 куб. см - 0,7 евро, свыше 2500 куб. см. - 0,75 евро. Автомобили от 3 до 10 лет включительно с двигателями не более 1500 куб. см. включительно растаможиваются по 0,35 евро за куб см, свыше 1500 куб. см, но не более 2500 куб. см - 0,4 евро, свыше 2500 куб. см. - 0,6 евро. Растаможивание автомобилей, с момента выпуска которых прошло от 10 до 14 лет, происходит по ставке 0,75 евро за куб. см, более 14 лет - 2 евро.

Лукашенко поручил проверить таможенников
Александр Лукашенко дал согласие на проведение Комитетом государственного контроля проверки деятельности Государственного таможенного комитета и потребовал усилить контроль за использованием бюджетных средств.
"Александр Лукашенко обратил особое внимание на необходимость усиления контроля за использованием бюджетных средств в деятельности министерств, ведомств, правоохранительных органов", - заявили "Интерфаксу" в пресс-службе главы государства после состоявшегося в понедельник доклада президенту председателя Комитета госконтроля Зенона Ломатя.
В пресс-службе отметили, что "Лукашенко дал согласие на проведение проверки деятельности Государственного таможенного комитета и его структур во втором полугодии". Председатель КГК доложил президенту о том, что "благодаря мероприятиям, проведенным КГК в отношении субъектов хозяйствования, допустивших отклонение от норм законодательства, в доход государства поступило около Br22,3 млрд.".
В ходе встречи, сообщили в пресс-службе, был затронут также ряд вопросов работы реального сектора экономики, в частности, связанных с реализацией продукции цементных заводов. По информации З. Ломатя, установлены факты, когда некоторые индивидуальные предприниматели закупают у производителей цемент по отпускной цене для последующей перепродажи в два-три раза дороже. "Президент потребовал разобраться с данной ситуацией", - проинформировали в пресс-службе. Со ссылкой на З. Ломатя в пресс-службе отметили, что в ближайшее время Комитет госконтроля намерен сосредоточить внимание на проблемах эффективного использования государственного имущества, прежде всего, на вопросах сдачи в аренду помещений.
interfax.by

      "Белгоспищепром" предлагает обложить пошлинами ввозимые плодоовощные консервы

      Пошлины на импортные консервы благоприятно скажутся на реализации отечественной продукции, считают в "Белгоспищепроме"
     Концерн "Белгоспищепром" предлагает ввести сезонные таможенные пошлины на импортируемую плодоовощную продукцию и плодоовощные консервы. По словам первого замглавы концерна Анатолия Филонова, данная мера позволит создать благоприятные условия для реализации на внутреннем рынке отечественных консервов.
     Как сообщил представитель "Белгоспищепрома", готовой продукции на складах перерабатывающих предприятий предостаточно. "Остатки готовой продукции на складах составляют 65 млн. условных банок (муб), или четырехмесячный объем производства", - сообщил Анатолий Филонов.
     В этой связи на заседании президиума Совета министров 15 мая Анатолий Филонов выразил "просьбу поручить Государственному таможенному комитету и другим заинтересованным структурам ввести таможенные пошлины на сезонные товары".
     По данным "Белгоспищепрома", в настоящее время более половины (52,2%) реализуемых на внутреннем рынке консервов являются импортными. Рентабельность плодоовощной отрасли составляет 3%. 17 организаций отрасли в 2006 году сработали с убытком, сообщает "Интерфакс".
     Анатолий Филонов подчеркнул, что в первом квартале 2007 года предприятиями плодоовощной отрасли произведено более 47 муб, из них только 21 муб в современных видах тары. Первый замглавы концерна "Белгоспищепром" считает, что развитие отечественных плодоовощных предприятий тормозит отсутствие необходимых оборотных средств и значительные складские запасы готовой продукции.

      Белорусское правительство рассматривает возможность увеличения ставки НДС до 20%

     Представитель Минфина сообщил, что возможность увеличения ставки НДС рассматривается в рамках разработки основных направлений налогово-бюджетной политики на 2008 год
    В настоящее время правительство Беларуси изучает возможность снижения или отмены оборотных налогов и повышения ставки НДС. Размер оборотных налогов в настоящее время составляет 3% с выручки, размер налога на добавленную стоимость – 18%. Как сообщили в министерстве финансов, предлагается увеличить ставку НДС до 20%.
    20-процентная ставка НДС действовала до 2004 года, однако затем она была понижена до российского уровня (18%) в условиях взимания этого налога по принципу страны происхождения во взаимной торговле с Россией.
    Что касается оборотных налогов, то ранее, как сообщили "Интерфаксу" в Минфине, их отмена была предусмотрена к 2011 году в соответствии с программой социально - экономического развития страны на 2006-2010 годы.
     Как сообщал ранее Телеграф, в марте текущего года Александр Лукашенко подписал Указ "Об упрощенной системе налогообложения". Данным документом расширен круг субъектов малого предпринимательства, имеющих право применять упрощенную систему налогообложения за счет увеличения численности наемных работников с 15 до 100 человек и среднегодового размера выручки до двух миллиардов рублей.
    Субъектам, применяющим упрощенную систему налогообложения, предоставлено право уплачивать налог на добавленную стоимость в общем порядке с одновременным снижением в этом случае ставки налога по упрощенной системе до 8%. Организациям с численностью работающих до 15 человек предоставляется право ведения государственной статистической отчетности по упрощенной форме, а отдельным плательщикам – применение упрощенного порядка бухгалтерского учета.

http://www.telegraf.by

Обсудить на форуме

НОВОСТИ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА:

Вниманию экспортеров. С 15 мая до 1 сентября 2007 г. планируется временно отменить минимальные экспортные цены на говядину и свинину.

Постановлением Минэкономики от 08.05.2007 N 89 (направлено на правовую экспертизу в Минюст) будет остановлено действие граф 5-6 "Предельная минимальная цена" условных номеров позиций 1000-1010 раздела II. "Продукция пищевой промышленности" Перечня предельных минимальных цен на отдельные виды экспортируемых товаров, производимых в Республике Беларусь, утвержденного постановлением Минэкономики от 02.12.2002 N 256. Кроме того, с 15 мая будут пересмотрены предельные минимальные цены на сухое молоко (позиции под условными номерами 1020-1040) и казеин (1050-1070), а также на некоторые виды кожевенного сырья под условными номерами 1280-1310 раздела IV Перечня.

Указ Президента РБ от 07.05.2007 N 221 (рег. N 1/8568 от 10.05.2007)

Указом Президента РБ от 07.05.2007 N 221 (рег. N 1/8568 от 10.05.2007) внесены изменения и дополнения в Указ Президента РБ от 05.12.2006 N 716 "О ставках акцизов на подакцизные товары". В частности, в новой редакции изложен подп. 13.5 п. 13, дополненный подп. 13.51 "Сигареты с фильтром, розничная цена на которые не установлена". При этом под розничной ценой на сигареты с фильтром понимается действующая на день принятия таможенной декларации розничная цена на табачные изделия, реализуемые на территории РБ, утвержденная Минэкономики (по согласованию с Минторгом) в соответствии с Указом Президента РБ от 19.05.1999 N 285 "О некоторых мерах по стабилизации цен (тарифов) в Республике Беларусь". Указ вступит в силу с первого числа месяца, следующего за месяцем его официального опубликования.

Постановление МИД РБ, Минэкономики РБ, МНС РБ от 27.04.2007 N 6/80/75 (рег. N 8/16414 от 10.05.2007)

Постановлением МИД РБ, Минэкономики РБ, МНС РБ от 27.04.2007 N 6/80/75 (рег. N 8/16414 от 10.05.2007) внесены изменения в Инструкцию о порядке оформления и выдачи сертификатов продукции собственного производства и Инструкцию о порядке оформления и выдачи сертификатов работ и услуг собственного производства, утвержденную постановлением МИД РБ, Минэкономики РБ, МНС РБ от 31.01.2002 N 1/30/6. Инструкции приведены в соответствие с требованиями постановления Совета Министров РБ от 03.04.2007 N 427 "О внесении дополнений в Положение об отнесении продукции (работ, услуг) к продукции (работам, услугам) собственного производства", согласно которому одним из условий отнесения продукции к продукции собственного производства является ее изготовление лицами, осужденными к лишению свободы, выполняющими оплачиваемые работы, засчитываемые в трудовой стаж. Постановление вступает в силу со дня официального опубликования.

Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 26.04.2007 № 534 «О внесении дополнений и изменений в постановление Совета Министров Республики Беларусь от 14 октября 2004 г. № 1280» (рег. № 5/25108 от 02.05.2007).

Внесены изменения и дополнения в постановление Совета Министров от 14.10.2004 № 1280 «Об утверждении перечня товаров, подлежащих маркировке контрольными (идентификационными) знаками, и о некоторых мерах по реализации Указа Президента Республики Беларусь от 14 сентября 2004 г. № 444».

    Установлено, что для целей маркировки контрольными (идентификационными) знаками товаров, входящих в указанный перечень, термин «тара» применяется в значениях, установленных техническими нормативными правовыми актами. Изменения, в основном связанные с тарой, внесены и в сам перечень в части масла растительного, воды, пива, икры и рыбных консервов, масла моторного и моющих средств. Кроме того, в перечень включены телевизоры (кроме б/у), а также питьевая и минеральная воды.
     Постановление (за исключением отдельных пунктов) вступает в силу с 1 июня 2007 г.

      Указ Президента Республики Беларусь от 23.04.2007 № 199 «О временном установлении ставок ввозных таможенных пошлин на товары» (рег. № 1/8543 от 25.04.2007).

Сроком на 9 месяцев (до 3 февраля 2008 г.) установлены ставки ввозных таможенных пошлин на ввозимые на таможенную территорию Республики Беларусь тягачи седельные, тракторы колесные для полуприцепов, полуприцепы, прицепы, моторные транспортные средства и отдельные виды автобусов. Большинство из них не изменилось по сравнению с действовавшими ранее ставками на аналогичные товары, установленными Указом Президента от 25.05.2006 № 349 «О временном установлении ставок ввозных таможенных пошлин на товары».
Постановление вступило в силу со 2 мая 2007 г.

Постановление Государственного таможенного комитета Республики Беларусь от 14.02.2007 № 17 «О внесении изменений в постановление Государственного таможенного комитета Республики Беларусь от 26 апреля 2002 г. № 25 и изменений и дополнений в постановление Государственного таможенного комитета Республики Беларусь от 28 ноября 2002 г. № 37» (peг. № 8/16373 от 02.05.2007).

Изменения внесены в Инструкцию о порядке организации и проведения ревизий (проверок) в системе таможенных органов Республики Беларусь и в Инструкцию о порядке организации и проведения проверок (ревизий) финансово-хозяйственной деятельности лиц, осуществляющих деятельность, контроль за которой возложен на таможенные органы Республики Беларусь.
Постановление вступило в силу с 1 мая 2007 г.

Постановление ГТК РБ от 24.04.2007 N 37 (рег. N 8/16394 от 05.05.2007)

     Постановлением ГТК РБ от 24.04.2007 N 37 (рег. N 8/16394 от 05.05.2007) из Инструкции о порядке реализации взимания таможенных платежей, процентов, утвержденной постановлением ГТК от 24.01.2007 N 11, исключен п. 35, касающийся предоставления отсрочки при помещении комплектующих, запасных частей, материалов и сырья под таможенный режим выпуска для свободного обращения. Документ приведен в соответствие с Указом Президента РБ от 09.04.2007 N 173 "О внесении изменения и дополнения в Указ Президента Республики Беларусь от 23 августа 2005 г. N 391".
Постановление вступает в силу со дня включения в НРПА.

      Постановление ГТК РБ от 11.04.2007 N 34 (рег. N 8/16307 от 19.04.2007)

Постановлением ГТК РБ от 11.04.2007 N 34 (рег. N 8/16307 от 19.04.2007) внесено дополнение в Положение о таможенном режиме временного ввоза (вывоза) товаров, утвержденное постановлением ГТК РБ от 08.04.2002 № 22. Установлено, что общий срок временного ввоза (вывоза) товаров не должен превышать тридцати четырех месяцев — в отношении транспортных средств, временно ввозимых на таможенную территорию РБ ее резидентами, перечисленными в приложении 4 к Указу и предназначенных для международных перевозок товаров, за исключением прицепов и полуприцепов, зарегистрированных в иностранных государствах, ввозимых на таможенную территорию Республики Беларусь резидентами РБ, помещаемых под таможенный режим временного ввоза и используемых исключительно для международных перевозок товаров, не облагаемых таможенными пошлинами, акцизами и налогом на добавленную стоимость, взимаемым при их ввозе на таможенную территорию РБ.
Постановление вступило в силу с 13 апреля 2007 г.

Обсудить на форуме

СТАТЬЯ В НОМЕР: О ПЕРЕСЕЧЕНИИ ГРАНИЦЫ И "РАСТАМОЖКЕ"

Продолжение. Начало в N 238

Продолжаем публиковать отчет о "Прямой линии", состоявшейся в редакции "АБw", c участием специалистов Государственного таможенного комитета РБ (ГТК) и Государственного комитета пограничных войск РБ. На вопросы журналистов и читателей отвечали заместитель начальника отдела методологии таможенных платежей управления тарифного регулирования и таможенных платежей ГТК РБ Александр Анатольевич ВАЛИЕВ; главный инспектор отдела организации таможенного оформления и таможенных режимов управления организации таможенного контроля ГТК РБ Екатерина Владимировна ТАРАНОВА; начальник отдела управления пограничного контроля Государственного комитета пограничных войск Петр Иванович АКСЕНОВ.

Итак, мы выяснили:
а) "растаможка" в Беларуси пока не меняется - ГТК не разрабатывал никаких проектов увеличения ставок до уровня действующих в России. Максимально возможное увеличение ставок, при котором поступления в бюджет не сократятся, по оценкам ГТК, - 0,05 евро за куб. см;
б) если гражданин пересекает границу чаще, чем раз в три дня, топливо в его автомобиле таможней рассматривается как вывозимое в коммерческих целях. При этом количество топлива не замеряется, а отслеживается только частота поездок гражданина за границу по отметкам в паспорте;
в) на штамп в паспорте, разрешающий выезд во все страны мира, пограничники обращают внимание только при выезде из страны. А значит, не имеет значения, если на момент пересечения границы по пути домой срок его действия истечет.

О ввозе автомобиля по доверенности
- Я проживаю в Минске. Когда гнал авто из Германии через Тересполь - Западный Буг по доверенности, мне оформили ДКД и обязали ехать на минскую таможню "Колядичи-авто". Но при этом я заплатил полную "растаможку"! На вопрос, почему не оформили таможенное свидетельство, ответили, что нужно ехать в Бобровники или Гродно.
С какой стати я должен ехать в какие-то Бобровники или Гродно, если это гораздо дальше? Кто возместит мне расходы за услуги "Белтаможсервиса"? Почему пришлось четыре часа ждать таможенницу, хотя стоял первым, а за это время прошло машин десять, которые оформились за 15 минут?
Е. ТАРАНОВА:
- Сразу замечу, что на границе вносились не таможенные платежи, а финансовая гарантия в целях обеспечения доставки автомобиля до внутреннего пункта таможенного оформления и последующего таможенного оформления. Таможня "Западный Буг" не производит таможенное оформление автомобилей, которые ввозятся по доверенности, в силу того, что наибольшее количество людей едет именно через эту таможню, и для того, чтобы не создавать очереди, такие автомобили направляются на внутренние пункты.
По поводу четырех часов ожидания что-то сказать трудно - здесь нужны конкретные факты, документы, чтобы провести проверку.
Как уже отмечалось во время "Прямой линии "АБw" год назад, таможенное оформление транспортных средств в большинстве стран производится именно на внутренних пунктах таможенного оформления. Думаю, что мы к этому также идем. Целесообразность такого шага обусловлена в первую очередь разгрузкой пограничных ПТО, где на должностное лицо пограничной таможни возлагается ответственность за правильность определения года выпуска и объема двигателя транспортного средства (что напрямую влияет на правильность уплаты таможенных платежей), а также проводится проверка на предмет наличия либо отсутствия данного транспортного средства среди угнанных в базе данных Интерпола.
Практика показывает, что большинство подделок выявляется на этапе вторичного контроля. Кроме того, имеют место факты предъявления поддельных доверенностей, а также неверного заявления лицами, осуществляющими перевозку и предъявление к таможенному оформлению транспортных средств, сведений, необходимых для таможенного оформления, в связи с чем возникает таможенная задолженность и образуется состав административного правонарушения. Однако до введения указанной нормы в действие будет подготовлена соответствующая нормативная база, максимально упрощающая процедуру прохождения границы.
- Что касается возможности ввоза автомобилей по доверенности, грядут ли какие-то перемены?
А.ВАЛИЕВ:
- Суть вопроса уходит корнями в проблему неорганизованного ввоза автомобилей в целях их коммерческой реализации физическими лицами без регистрации в качестве индивидуального предпринимателя. Полтора года назад были уравнены таможенные пошлины, уплачиваемые юридическими и физическими лицами при ввозе отдельных категорий транспортных средств. Это было сделано и для того, чтобы стихийный ввоз перенаправить в легальное русло. Чтобы граждане, для которых ввоз автомобилей - ремесло, те же перегонщики, регистрировались в качества индивидуальных предпринимателей, но при этом им не надо было бы больше платить. Когда ставки разнились в шесть раз, понятно, что просто не было условий для легального ведения торговли. Когда эти условия были созданы, мы ожидали какой-то более адекватной реакции со стороны участников рынка. Но этого, увы, не произошло в полной мере.
Вопросы у таможенных органов возникают в основном к тем гражданам, которые ввозят автомобили по доверенности. Если везет собственник, то проблем не возникает даже на "Западном Буге". В случае если везете по доверенности - не для себя, а, скажем, для Петрова, - вы знаете, Петров будет использовать эту машину для личных целей либо будет "таксовать" на ней? Не знаете. Исходя из целей использования автомобиля, Петров может подать либо пассажирскую таможенную декларацию, либо грузовую таможенную декларацию в целях реализации намерения использовать машину в коммерческой деятельности. Поэтому оформление автомобиля на внутреннем пункте таможенного оформления именно собственником, который не выезжал за пределы, согласуется с Гражданским кодексом и, более того, учитывает возможность реализации собственником своих прав и намерений на дальнейшее использование транспортного средства.
- А если в доверенности будет указано, что автомобиль ввозится для личных целей?
Е. ТАРАНОВА:
- Это никак не скажется на таможенном оформлении. Доверенности как таковые не будут отменены, поскольку это предусмотрено гражданским законодательством. Но мы со своей стороны будем принимать все меры для ужесточения ввоза автомобилей по доверенности.
А.ВАЛИЕВ:
- Но это ужесточение не заключается в том, что придется платить больше таможенных платежей. Оно выражается в требовании соблюдения порядка осуществления коммерческой деятельности. В Гражданском кодексе есть статья N22 о том, что гражданин (физическое лицо) вправе заниматься предпринимательской деятельностью с момента регистрации в качестве индивидуального предпринимателя. Это касается не только машин, а всего - торговли кофе, ложками, сахаром. Только торговцы кофе, ложками, сахаром регистрируются в качестве предпринимателей, а продавцы автомобилей почему-то нет. На самом деле таможня здесь не столько высказывает свои воззрения на этот счет, сколько руководствуется Гражданским кодексом и общими нормами права. Создав условия для легализации этого бизнеса, мы все-таки ждем каких-то шагов навстречу.
- Но ведь ввоз автомобиля по доверенности - это не торговля. Это оказание услуги.
А.ВАЛИЕВ:
- Оказание услуг с целью систематического получения прибыли также является коммерческой деятельностью. Мы говорим о том, что если вы поедете за автомобилем в Польшу либо выдадите кому-то доверенность на его приобретение и ввоз, то, безусловно, никаких ограничений вводиться не будет. Другое дело, что гражданин, имея доверенность, осуществляет ввоз 50-60 машин в год. Возникает вопрос: насколько он соблюдает законодательство (не таможенное, а Гражданский кодекс, налоговое законодательство)?
Если он оказывает услугу с целью систематического получения прибыли, то обязательно должен регистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя. И неизбежно какие-то меры по легализации всей этой деятельности будут предприниматься.
- Что обязательно должна включать в себя доверенность? Необходимо ли ее заверять у нотариуса?
Е. ТАРАНОВА:
- Она должна включать поручение на совершение действий по приобретению и перевозке данного автомобиля.
Замечу, законодательством у нас не предусматривается обязательное заверение доверенности у нотариуса. Но чтобы не возникало сомнений в подлинности документа, нотариальное заверение лишним не будет. Это в интересах лица, которое ее выдает, потому что были случаи, когда автомобили ввозились по фиктивным доверенностям. И такие сделки признавались притворными со всеми вытекающими последствиями.

Будет ли таможня верить справкам от дилеров?
- Не собирается ли ГТК усовершенствовать процедуру определения момента выпуска и объема двигателя автомобиля? Ведь порядок, изложенный в Постановлении ГТК N55 от 6 июля 2004 года, далеко не совершенен.
А.ВАЛИЕВ:
- Порядок исчисления налогов и пошлин должен быть определен единообразно. Поэтому нами подготовлен проект указа президента, который устанавливает порядок определения объема двигателя и момента выпуска любых транспортных средств и который, в случае утверждения проекта, будет применяться не только для целей исчисления таможенных платежей, но и при регистрации автомобилей в ГАИ, при определении размеров страховых взносов. Это будет единый указ, который четко и лаконично ответит на все вопросы, возникающие, как правило, на практике. Он будет обязателен для применения всеми: таможней, ГАИ, страховщиками.
В ближайшее время будем вносить его для одобрения в Совет Министров.
Е. ТАРАНОВА:
- Надо признать, сегодня существует ряд вопросов. Таможенные органы определяют момент выпуска транспортного средства в соответствии с 55-м постановлением. При постановке на учет в РЭП ГАИ имели место случаи, когда год выпуска определялся иначе. Получается, что гражданин становится заложником несогласованности действий двух органов управления одного государства. Что делать гражданину в такой ситуации? Указ снимет эти неоднозначные моменты.
- Что конкретно в нем написано?
А.ВАЛИЕВ:
- Раскрывать его содержание пока преждевременно. На мой взгляд, единственным объективным источником сведений о моменте изготовления автомобиля может служить только информация изготовителя. Никто, кроме изготовителя либо организации, официально обладающей правом доступа к информации изготовителя, защищенной от внесения в нее изменений, не скажет точно, когда на самом деле изготовлен автомобиль.
- В техпаспорте моей машины записано "год выпуска не определен". Автомобиль выпускался на границе годов, которые влияют на величину таможенных платежей. В какую сторону определяются таможенные пошлины?
А.ВАЛИЕВ:
- Если год выпуска не определен, то пошлины исчисляются по наибольшей ставке. Но если упомянутый проект указа вступит в силу, все органы госуправления будут принимать за основу информацию изготовителя. Ситуации, когда момент выпуска не удается определить точно, будут сведены к минимуму (возможно, до уровня нескольких случаев в год с какими-либо эксклюзивными марками автомобилей).

Как растаможиваются комплектующие для Samand?
- По каким ставкам растаможиваются комплекты для сборки автомобилей Samand в Беларуси? Планируются ли какие-то льготы для развития сборочного производства?
А.ВАЛИЕВ:
- Комплектующие облагаются таможенными пошлинами в зависимости от их кода по товарной номенклатуре. Для гайки - одна ставка, для резинового уплотнителя - другая, для стекла - третья и т.д. И еще такой момент. В России на все запчасти, комплектующие, которые ввозятся для сборки автомобилей, были установлены нулевые ставки таможенных пошлин. На мой взгляд, в Беларуси тоже какие-то изменения будут приняты. Но принятие этих изменений - компетенция не Таможенного комитета.

Марина АЖГИРЕЙ,"Автобизнес"

Окончание следует...
Редакция "АБw" выражает признательность пресс-службе ГТК за помощь в подготовке и проведении "Прямой линии".

Вопросы по правилам пересечения границы можно задать, позвонив на горячую линию Государственного комитета пограничных войск РБ по телефонам: 216-26-12, 216-22-81, 216-26-51 (г. Минск, ул. Володарского, 24), сайт www.gkpv.gov.by.

Обсудить на форуме

ВОПРОС - ОТВЕТ : Последние заданные вопросы и ответы Вы можете найти здесь

ВОПРОС:
ОТВЕТ:

Р.S. Тем, кто нуждается в консультировании юридического характера, ответить на интересующие вопросы поможет бесплатная юридическая интернет-консультация.
    С 26 сентября в Сети по адресу www.pravoby.com работает уникальная консультация по любым вопросам правового характера, где любой пользователь может задавать интересующие его вопросы 24 часа в сутки получать помощь от 9 ведущих специалистов по различным отраслям права, указано в пресс-релизе виртуальной юридической консультации. Получить доступ к правовой помощи можно абсолютно бесплатно и из любой точки, где бы вы не находились. Проект носит название «PravoBy.com – Виртуальная Юридическая Консультация» и им руководит Глеб Левшунов. К качестве консультантавыступаю и я....
   На сайте имеются разделы по таким отраслям права, как административное, гражданское, жилищное право и недвижимость, земельное и аграрное, коммерческое, международное, налоговое, наследственное, прочее семейное, таможенное, трудовое, уголовное и финансовое. Кроме того, есть разделение по таким областям, как бухгалтерский учет, внешнеэкономическая деятельность, военное законодательство; гарантии, льготы, компенсации; гражданство и регистрация иностранцев, защита прав потребителей, интеллектуальная собственность, страхование, суд и арбитраж.
    На момент написания материала на сайте было задано 5415 вопросов, затрагивающих семейное, административное, трудовое право, а также многие другие разделы. На вопросы было дано 6029 ответа. Встречаются и вопросы об онлайновой деятельности. На форуме можно заказать нормативные акты и документы.
    Кроме непосредственной консультации, форума, каталога специалистов и поиска на новом сайте присутствует рейтинг специалистов за последние 30 дней, где указаны личные данные специалиста, количество рассмотренных им вопросов, а также количество благодарностей.

Обсудить на форуме

В номер:

ЛУЧШИЕ АНЕКДОТЫ

Таможня взяток не берет - она на них бросается!

Задать вопрос по ВЭД и таможенному оформлению
Ответы, вопросы и предложения высылайте по адресу: tagm (гав) tut.by либо tagm (гав) biz.by: Указывайте, пожалуйста, обратные работоспособные почтовые адреса, иначе не обессудьте... :-)
Любой каприз за Ваши деньги...: Любое письмо может быть опубликовано или иначе использовано в рассылке или на сайте, если иное не оговорено автором письма.
Если вы обнаружили в этом номере рассылки опечатку, учтите, что она помещена сюда намеренно. Среди читателей всегда встречаются люди, выискивающие чужие ошибки, а данная рассылка старается удовлетворить всем вкусам. Здесь каждый найдет то, что ищет.. Оставайтесь с нами!

г 2000 - 2007 г. Подготовлено по материалам Байнета и Рунета. г Design @ltruist