В целях обеспечения информационной поддержки белорусских предприятий, поставляющих свою продукцию на российский рынок, импортирующих в Республику Беларусь товары российских производителей, а также для граждан, пересекающих белорусско-российскую границу, в рубрике «Наша консультация» официального сайта ГТК Республики Беларусь размещены справочные материалы с основными положениями белорусского и российского законодательства, регулирующими вопросы перемещения товаров во взаимной торговле между двумя государствами.
С 25 января 2007 г. в сети Интернет начали
работу англоязычная и немецкоязычная версии
официального сайта ГТК
Беларуси.
Уважаемые граждане Республики Беларусь и гости нашей страны!
Крупная
партия компьютерной техники обращена в доход государства Глава белорусского государства Александр Лукашенко 17 мая указом одобрил в качестве основы для проведения переговоров проект Соглашения между Правительством Республики Беларусь и Правительством Социалистической Республики Вьетнам о сотрудничестве и взаимной помощи в таможенных делах. Об этом сообщила пресс-служба президента. На проведение переговоров по проекту документа уполномочен заместитель председателя Государственного таможенного комитета Владимир Гошин. Очередное совещание членов Интеграционного Комитета Евразийского экономического сообщества от Беларуси, Казахстана и России проходит сегодня в Москве, сообщило Министерство иностранных дел Беларуси. Участники встречи обсуждают ход подготовки документов, формирующих правовую базу Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС. В повестку дня совещания включены также вопросы, связанные с рассмотрением проекта Плана действий по формированию Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС, а также возможных сценариев его формирования в контексте присоединения Беларуси, Казахстана и Российской Федерации к Всемирной торговой организации. Белорусскую делегацию на совещании возглавляет заместитель премьер-министра Андрей Кобяков. В ее состав также входят представители МИД, Минэкономики, Минюста. С 18 мая по 31 октября в связи с проведением капитального ремонта закрывается движение автотранспорта по автомобильной дороге М-7/Е28 Минск-Ошмяны-граница Литовской Республики на участке 68–78 км. Об этом сообщила пресс-служба департамента "Белавтодор". По словам специалистов, объезд данного участка будет осуществляться по автодороге М-6 Минск-Гродно и далее по автодорожному обходу Воложина с последующим выходом на М-7/Е28 (при движении со стороны Ошмян в обратной последовательности). БЕЛТА
Обсудить на форуме
С 14.05.2007 г. вступил в силу приказ ГТК 197-ОД от 03.05.07 г. "О внесении изменений в приказ ГТК № 205-ОД "Распределение полномочий по контролю и принятию таможенной стоимости товаров между структурными подразделениями таможенных органов в зависимости от цены за единицу товара", в который внесены изменения по ряду позиций. Так, для групп товаров по ТНВЭД РБ 8414 - 9019 бытовой техники (вентиляторы, кондиционеры, холодильники, холодильники – морозильники, весы бытовые, машины стиральные автоматические, ноутбуки, компьютеры и комплектующие к ним, компьютерные цветные мониторы (новые), пылесосы, измельчители пищевых продуктов, прочие бытовые электромеханические машины, электробритвы, электронагреватели, фены, электроутюги, печи микроволновые, прочие печи, электроплиты, грили и ростеры, тостеры, телефонные аппараты и мобильные телефоны, аудио- и видеотехника, вибромассажеры и др.) распределение полномочий по контролю и принятию таможенной стоимости товаров между структурными подразделениями таможенных органов в зависимости от цены за единицу товара теперь происходит только в ОТРег (отделе таможенного регулирования) для всех стран происхождения вне зависимости от стоимости. Требования данного приказа будут включены в новую версию программы «Декларант-ГТД» вместе с новыми структурами электронных копий, которая выйдет 21 мая 2007 г. Также согласно Письма ГТК 05/4710 от 15.05.2007 г. до 22.05.07 г. электронные копии на таможнях будут приниматься в старом формате. В связи с большим объемом изменений в первых версиях программ ПП «Декларант-ГТД», «ДТС-1», «ДТС-2», «КТС» возможны отключения отдельных функций (ведение архива, расчет транспортных расходов и т.д.). Декларанты должны визуально контролировать введенную и распечатанную информацию.
Обсудить на форуме Первыми изменения в правилах игры почувствовали даже не на границе, а в… нотариальных конторах. Для того чтобы не потерять привычный источник дохода, владельцам автомобилей-"танкеров" пришлось выписывать доверенности на всех членов семьи. Так можно чередоваться: сегодня едет муж, завтра — жена, послезавтра — сын. В некоторых нотариатах пришлось даже отзывать работников из отпуска, настолько мощным оказался поток желающих получить дополнительные разрешения. Еще один предсказуемый результат принятого решения: "Фольксваген-Пассат" универсал перестал быть самой ходовой и дорогой машиной на гродненском авторынке. Основное достоинство этой легковушки — более объемный по сравнению с другими моделями бензобак — сейчас потеряло свою ценность. Три месяца назад "Фольксваген-Пассат" универсал, невзирая на техническое состояние, стоил на тысячу долларов дороже, чем любой другой автомобиль того же года выпуска. При этом от покупателей отбоя не было. Они понимали, что такая машина — не роскошь, а средство наращивания капитала. Сейчас старые угловатые "Пассаты" не котируются — не помогают продавцам даже скидки. Ведь ломаются эти старые "тачки" часто, внешний дизайн безнадежно устарел, да и внутреннее убранство — сплошь аскетизм и экономия. Еще один неожиданный результат ограничения нелегального вывоза топлива из Беларуси: резкое увеличение количества пассажиров на дизельных поездах Гродно — Кузница. Раньше, когда "бензиновые" туристы выезжали за границу почаще, они с удовольствием брали с собой попутчиков за доллар "с носа", в основном пенсионеров и студентов, делающих свой личный бизнес на перевозке разных товаров со складов в Кузнице на склады в Гродно. За то, что каждый из них ежедневно провозит в нашу страну "для личного пользования", к примеру, пару ботинок, детскую коляску, мобильный телефон, спортивный костюм, парочку шалей и пять килограммов мяса, "челноки" получают от подпольных оптовиков благодарность в свободно конвертируемой валюте. Сейчас мест в автомобилях, курсирующих между двумя странами, хватает далеко не для всех, приходится осваивать железнодорожный транспорт. Вот так и получилось, что среднее количество людей, выезжавших из страны на поездах, в феврале составляло 200 человек на состав, а в марте сразу же увеличилось до 300. Что стало с бензиновым бизнесом? Сейчас таможенники, которые тоже ведут свою статистику, могут констатировать: количество поездок "по бензиновым делам" уменьшилось на треть, очередей перед пограничными пунктами пропуска нет, хотя машин через них проезжать меньше не стало. Все объясняется просто. С исчезновением очередей за границу потянулись те, кому раньше было недосуг стоять несколько часов в ожидании проверки: в основном "дикие" путешественники, желающие за день-два соседнюю страну посмотреть, а заодно "затариться" в гипермаркетах со скидкой. Оформление туристов проходит гораздо быстрее. Вместе с тем нельзя утверждать, что нелегального вывоза бензина из страны больше не существует. Отнюдь. Даже более того: вполне возможно, что продавцов топлива, разлитого по бензобакам, меньше не стало — даже те, кто устроился на работу, стараются сохранить этот вид приработка. Но выезжают они теперь гораздо реже. "Первое время ребята на своих танкерных машинах ломали счетчики, показывающие уровень топлива в баке, прятали полные канистры под сиденьями. Но печати в паспорте говорили о том, что человек мотается за границу каждый день, а значит, таможенникам надо быть начеку. Сейчас такими глупостями мало кто занимается: себе дороже", — рассказывает исполняющий обязанности заместителя начальника Гродненской региональной таможни Владимир Назарук. Кстати, вопреки ожиданиям пессимистов, не сказались перемены и на приграничных автозаправках. В своем письме в редакцию наш читатель из Гродно Василий Почивалов был обеспокоен тем, что с вводом в действие новых правил сбыт топлива на местных АЗС упадет чуть ли не до нуля. "А если оно не будет реализовываться на заправках, то будет скапливаться у завода-изготовителя, а раз не будет сбыта, то предприятиям не придется выпускать такого количества продукции, как ранее. Значит, не нужно будет и такого количества работников, их придется сокращать", — прогнозировал читатель. О том, какая ситуация сейчас сложилась на приграничных заправках, мне рассказал Петр Турок — директор предприятия "Гроднооблнефтепродукт" (именно эта организация владеет сетью АЗС, среди которых есть и те, которые расположены неподалеку от границы с Литвой и Польшей): "На наших приграничных заправках реализация топлива не уменьшилась. В свое время, защищая интересы государства, мы дали указание работникам наших АЗС не заливать более 20 литров в бензобак одной машины. Сейчас мы этот запрет сняли, и наши дела даже пошли в гору. Ведь не только "бензиновые" туристы хотят хорошенько заправиться, отправляясь в страну, где топливо стоит намного дороже". По словам директора "Гроднооблнефтепродукта", не планируется в ближайшем будущем и сокращение штатов предприятия. Наоборот, только в этом году на работу в Гродно предполагается дополнительно принять 13 человек, в Волковыске — 10, в Слониме — 4, а в Свислочи, откуда родом многие нелегальные "экспортеры" солярки, — около 50. Альтернатива Помню, сразу же после усиления контроля за вывозом топлива я прошлась вдоль шеренги продавцов бензина у пункта таможенного оформления "Берестовица", обращаясь ко всем с одним и тем же вопросом: станут ли новые правила причиной для того, чтобы перестать вывозить бензин? Тогда никто не ответил положительно, причем приводили веские аргументы: а за что жить прикажете, если в моем городке (или деревне) туго с рабочими местами, а на те, что есть, работодатели приглашают людей, готовых трудиться за гроши? К примеру, для Галины из Больших Эйсмонтов и ее двоих детей торговля соляркой — неплохая прибавка к 80 долларам в месяц, которые она получает, трудясь продавцом в коммерческом киоске: "Как "челночила", так и буду "челночить". С введением новых таможенных правил мне же зарплату не повысили". То, что ситуация с наличием хороших рабочих мест выглядит не очень благополучно, мне подтвердили и в исполкоме Щучинского района, жители которого, по наблюдениям таможенников и пограничников, плотно "сидят" на солярочном заработке. Сейчас в районе, по официальным данным, числятся 180 безработных. "Выход из сложившейся ситуации мы видим в развитии малого бизнеса. Стараемся давать дорогу, изо всех сил поддерживать местных предпринимателей, создающих рабочие места. В этом году планируется расширение щучинских предприятий "Вектор" и "Ринопластик". Будет открыто мебельное производство, рассчитанное на 18 работников, откроются торговые точки, где потребуются продавцы. В Острино планируется сдать в эксплуатацию деревообрабатывающий заводик — это работа для 12 — 16 человек. В Желудке откроются цех полуфабрикатов на свиноводческой ферме и швейное производство — 6 рабочих мест", — перечисляет заместитель председателя Щучинского райисполкома Валентин Матюк. Он считает, что, когда люди получат возможность выбирать работодателя, а не наоборот, тогда и зарплаты пойдут вверх. Но это возможно только при переизбытке вакансий. Пока же в приграничье не так уж много предложений о достойной работе, следовательно, с "челноками-танкерами" прощаться еще рано. Советская Белоруссия
ВОПРОС:
С 26 сентября в Сети по адресу www.pravoby.com работает уникальная консультация по любым вопросам правового характера, где любой пользователь может задавать интересующие его вопросы 24 часа в сутки получать помощь от 9 ведущих специалистов по различным отраслям права, указано в пресс-релизе виртуальной юридической консультации. Получить доступ к правовой помощи можно абсолютно бесплатно и из любой точки, где бы вы не находились. Проект носит название «PravoBy.com – Виртуальная Юридическая Консультация» и им руководит Глеб Левшунов. К качестве консультантавыступаю и я.... На сайте имеются разделы по таким отраслям права, как административное, гражданское, жилищное право и недвижимость, земельное и аграрное, коммерческое, международное, налоговое, наследственное, прочее семейное, таможенное, трудовое, уголовное и финансовое. Кроме того, есть разделение по таким областям, как бухгалтерский учет, внешнеэкономическая деятельность, военное законодательство; гарантии, льготы, компенсации; гражданство и регистрация иностранцев, защита прав потребителей, интеллектуальная собственность, страхование, суд и арбитраж. На момент написания материала на сайте было задано 5519 вопросов, затрагивающих семейное, административное, трудовое право, а также многие другие разделы. На вопросы было дано 6117 ответа. Встречаются и вопросы об онлайновой деятельности. На форуме можно заказать нормативные акты и документы. Кроме непосредственной консультации, форума, каталога специалистов и поиска на новом сайте присутствует рейтинг специалистов за последние 30 дней, где указаны личные данные специалиста, количество рассмотренных им вопросов, а также количество благодарностей. Обсудить на форуме
В номер: |
|
Наши партнёры и друзья: |